Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Les obres van començar fa dos anys i han patit nombrosos retards
Fa dos anys va començar la construcció de l’estació marítima de Botafoc, amb un cost de 16 milions d’euros. Les obres havien de durar un any i mig, però han patit retards i estaran acabades en juliol. La instal·lació constarà de locals comercials, sala d’espera, mostradors i oficines per a les navilieres i una cafeteria amb vistes a Talamanca. L’edifici té una superfície de 6.500 metres. Jorge Martín, cap de Qualitat i Medi Ambient de l’Autoritat Portuària de Balears assegura que es tracta d’una infraestructura molt necessària i que s’ha intentat reduir al màxim la superfície perquè sigui la “mínima i indispensable”. L’any 2019 passaren per Botafoc 800.000 passatgers de transport regular amb la Península i Mallorca i 400.000 de creuers.
La nova estació, que tendrà parets de pedra i vol imitar l’arquitectura eivissenca, té la qualificació energètica A i vol ser un exemple de sostenibilitat. S’aïllarà amb el sistema SATE, uns panells adossats a la façana exterior. La climatització es farà amb hidrotèrmia, que aprofita la temperatura de la mar. Tendrà 2.500 metres de coberta vegetal que absorbirà CO2 i aïllarà l’edifici. Les aigües pluvials es recolliran en un aljub de 15.000 litres per al reg. L’objectiu és que el 30% de l’energia s’aconsegueixi mitjançant panells solars, que s’emmagatzemaran amb bateries de lignina, un nou material menys contaminant
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Abans de l'estiu faran les pràctiques a municipis com Sóller, Capdepera i Santa Margalida
La majoria d'incidents han estat per risc de despreniments, amb 33 actuacions dels serveis d’Emergència, seguit de la caiguda d’elements urbans, amb un total de 29 incidències
Centenars de persones s'han llençat al carrer per celebrar les rues