Ferit un bomber en l’incendi que ha cremat una hectàrea de rostoll devora el camp del Constància a Inca
Ha hagut de ser atès en el lloc dels fets per ferides de segon grau a la cama i el braç

Les obres van començar fa dos anys i han patit nombrosos retards
Fa dos anys va començar la construcció de l’estació marítima de Botafoc, amb un cost de 16 milions d’euros. Les obres havien de durar un any i mig, però han patit retards i estaran acabades en juliol. La instal·lació constarà de locals comercials, sala d’espera, mostradors i oficines per a les navilieres i una cafeteria amb vistes a Talamanca. L’edifici té una superfície de 6.500 metres. Jorge Martín, cap de Qualitat i Medi Ambient de l’Autoritat Portuària de Balears assegura que es tracta d’una infraestructura molt necessària i que s’ha intentat reduir al màxim la superfície perquè sigui la “mínima i indispensable”. L’any 2019 passaren per Botafoc 800.000 passatgers de transport regular amb la Península i Mallorca i 400.000 de creuers.
La nova estació, que tendrà parets de pedra i vol imitar l’arquitectura eivissenca, té la qualificació energètica A i vol ser un exemple de sostenibilitat. S’aïllarà amb el sistema SATE, uns panells adossats a la façana exterior. La climatització es farà amb hidrotèrmia, que aprofita la temperatura de la mar. Tendrà 2.500 metres de coberta vegetal que absorbirà CO2 i aïllarà l’edifici. Les aigües pluvials es recolliran en un aljub de 15.000 litres per al reg. L’objectiu és que el 30% de l’energia s’aconsegueixi mitjançant panells solars, que s’emmagatzemaran amb bateries de lignina, un nou material menys contaminant
Ha hagut de ser atès en el lloc dels fets per ferides de segon grau a la cama i el braç
La menor, d'11 anys i nacionalitat francesa, va patir una parada cardiorespiratòria
La del Budoka, cinc vegades campiona d'Espanya, participa en l'Europeu juvenil en pocs dies
UGT i CCOO alerten que molts treballadors en període de prova no són renovats per la manca de clients