Dissabte, 20 de desembre de 2025
Illes Balears
L'assegurança obligatòria i la matriculació d'aquests vehicles són reclamacions de les entitats de vianants
20/08/2023
Les claus de la nova normativa de la DGT per regular l’ús dels patinets elèctrics, com l’assegurança obligatòria o la matriculació d’aquests vehicles, són reclams de les entitats de vianants. Però no els únics. “A escala municipal es pot eliminar la integració del carril bici o zones compartides amb vianants”, declara Jaume Pla, portaveu de la Plataforma Patinetes i Bicis a Raya.
Per recuperar espai públic per als vianants, les entitats proposen eliminar els carrils compartits amb patinets o bicicletes i llevar espai als cotxes. “El que no pot ser és traslladar problemes de seguretat d’uns als altres. Tots els vehicles, especialment els més vulnerables, com les bicicletes o els patinets, han de poder circular per la calçada de manera segura. I així tots podrem anar amb tranquil·litat”, afegeix Pla.
Només a Palma, l’any passat es varen registrar més de 300 accidents i 2.300 multes a patinets elèctrics. Unes xifres que parlen de la difícil convivència a l’espai públic. “Apareixen nous vehicles i els patinets s’han disparat, amb tot el que implica: intranquil·litat, violència ambiental, ensurts… Demanam que, com que són vehicles, circulin per la calçada”, sentencia Pla.
El cert és que els cotxes ocupen el 70% de les ciutats. La resta de l’espai públic el comparteixen vianants i vehicles com ara els patinets elèctrics.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
