Tranquil·litat als aeroports de les Illes en la primera jornada de vaga dels controladors aeris d’Eivissa

Hi ha 16 aeroports afectats a tot l'Estat en la primera jornada de vaga a les torres privatitzades d'aeroports espanyols

Els controladors aeris d’Eivissa i de la resta de torres privatitzades d’aeroports espanyols fan avui la primera de les jornades de vaga convocades pels dilluns. En total, hi ha 16 aeroports afectats a tot l’Estat. De moment, els treballadors estan cridats a aturar cada dilluns entre avui i el 27 de febrer. Ara mateix, hi ha tranquil·litat als aeroports de les Illes. De moment, hi ha un vol cancel·lat entre Eivissa i Barcelona.

Els sindicats reclamen desencallar la negociació d’un nou conveni col·lectiu per tal de millorar les condicions, especialment els salaris. La proposta d’una de les empreses, Saerco, és un increment del 0% el 2021, un 1% el 2022, un 2% enguany i un 2 i mig l’any que ve. Els sindicats ho han rebutjat.

“Estam demanant recuperar les condicions que teníem el 2021 amb una pujada de l’IPC d’acord amb la situació que estam vivint… Som els controladors que manco cobram de tota l’Europa occidental”, exposa Gregorio Claros de Altube, portaveu d’USCA.

“Saerco cerca un model empresarial sense tenir en compte l’estabilitat a un centre de control tan important com el d’Eivissa”, exposa la responsable de CCOO al sector aeri, Maria Susana Carvallido tot recordant que justament la torre eivissenca està gestionada per FerroNats, amb qui pràcticament “es tendria tancat l’acord” si només es depengués d’aquesta empresa.

La discrepància també s’estén entorn de les vacacions i els festius, “22 laborables i 14 festius, proposats per nosaltres – diu Carvallido- i ells proposen 30 naturals i sis festius”. També entorn a la carrera professional que, segons la sindicalista, amb la proposta de Saerco suposaria “una baixada salarial. Igualment hi ha desacord quant a la no aplicació de la pujada econòmica “prevista en el conveni sectorial” en les subrogacions de personal assumides per l’empresa l’any passat, explica Carvalledo, que informa de demandes individuals presentades per aquest motiu “després d’intentar l’acord sense èxit les darreres setmanes”.

Serveis mínims

El Ministeri de Transports ha fixat uns serveis mínims d’entre el 18 i el 34% segons l’aeroport i del 100% dels vols d’emergència, de trasllat de persones custodiades per la policia, el transport de productes peribles i el correu postal. Operaran també entre un 52 i un 84% dels vols comercials, en funció de l’aeroport.

Quant a Eivissa, Susana Carvallido parla del 100% a la pràctica: “No crec que tengui molta repercussió, però ja veurem què passa avui”.

Recordem que l’any 2011 es varen privatitzar aquestes 16 torres de control, entre les quals, la de l’aeroport d’Eivissa, diverses de les Canàries, Sabadell, Lleida, Sevilla i València.”Són els aeroports que es varen poder dur a concurs”, recorda la representant de Comissions. Dues empreses, Saerco i FerroNats, es varen repartir els 3 lots i varen crear una associació al 50%. Això vol dir que qualsevol negociació ha de tenir el vistiplau de les dues companyies per tirar endavant.