L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Aquesta mesura posa fre a l'agenda verda prevista per a 2030
Després d’un estiu europeu en què s’han batut tots els rècords de temperatura, amb els pitjors desastres naturals registrats en dècades, el ministre d’Indústria de la Unió Europea ha acordat demanar una moratòria ambiental de 2 anys d’una sèrie de normes d’emissions que estableixen els límits de contaminants permesos. Límits per als turismes nous venuts a la UE entre els anys 2025 i 2027, i de 2027 a 2029 per als camions.
La Unió Europea vol mantenir la regulació actual, l’EURO 6, per donar temps a la indústria automobilística, i també per evitar crear expectatives irreals sobre el control d’emissions. Actualment, la normativa vigent s’aplica a transport privat i transport logístic de manera diferenciada, i també depenent del combustible que es consumeixi. Amb la nova normativa, l’EURO 7, es rebaixa al límit de les emissions i s’equipara al dels carburants. Es manté una regulació, a part, del transport logístic i, per primera vegada, es controla l’impacte dels frens i els pneumàtics.
L’afectació d’aquesta moratòria serà ambiental. L’usuari no patirà en la seva mobilitat, però sí en l’efecte que puguin crear les emissions anteriors de la nova regulació. Aquí, les Illes Balears estan preparades per al canvi de mobilitat, però hi manca infraestructura.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues