Ferits dos turistes en caure’ls damunt part d’una escultura
S'ha desferrat de la base mentre s'hi feien una foto

Els que fan feina amb eslores més grans sí que creixeran
L’Associació d’Empreses Nàutiques de les Illes Balears creu que el 2024 serà pitjor que l’any passat per a les empreses del sector de manteniment i restauració d’embarcacions. Tot i tenir un alt volum de feina, els pressupostos enguany són inferiors i l’associació apunta a la inestabilitat econòmica i geopolítica a escala internacional. Però la situació no és la mateixa a tot el sector.
Temporada alta a aquestes drassanes, on hi ha una dotzena de iots d’entre 30 i 80 metres d’eslora que es preparen per a l’estiu. Aquí la majoria dels propietaris són extracomunitaris, principalment nord-americans. I enguany es gastaran més que l’any passat. Hi ha algun projecte que supera els 10 milions d’euros. Per a ells, aquest és un bon any i esperen créixer un 10%.
Però la situació no és igual per a tot el sector. A les eslores més petites els clients s’estan limitant a fer el manteniment bàsic i els pressupostos són més baixos que l’any passat. L’associació recorda que entre el 60 i el 70% de la flota activa està en mans d’armadors estrangers. La nàutica tradicional, en mans locals, diuen, aporta manco al negoci, ja que molts d’ells s’encarreguen de posar a punt els seus vaixells.
No falta la feina per a les devers 600 empreses del sector. Donen feina directa a uns 1.500 treballadors
S'ha desferrat de la base mentre s'hi feien una foto
El petit ha entrat d'urgència a l'Hospital Mateu Orfila, després que, segons les primeres hipòtesis, li hauria caigut damunt aigua bullent