X

L’antiguitat dels cotxes de les Illes, un problema per a la seguretat a les carreteres

La mitjana d'edat del parc mòbil a les Balears supera els 10 anys

30/11/2023

L’antiguitat dels cotxes de les Illes, un problema per a la seguretat a les carreteres

17

La meitat de les operacions de compra i venda a les Illes es fa entre particulars i amb vehicles de més de 10 anys; ho asseguren els concessionaris de cotxes. Un fet que suposa la manca de seguretat en cas d’accident. De fet, segons les dades recollides per la DGT, la mitjana d’edat del parc mòbil dels municipis de les Illes és superior als 10 anys en totes les localitats, tret d’Ariany i Escorca, a Mallorca.

Així mateix, una quarta part dels cotxes de l’Arxipèlag té més de 20 anys. Aquest és el principal motiu que fa que les vendes de cotxes de segona mà i seminous hagi baixat; a les Illes, quasi un 6%, segons Faconauto. I és que els concessionaris no esperaven unes xifres tan magres per a aquest final d’any, però és així. Els cotxes s’han encarit molt, tant els nous com els seminous, i això fa que la gent no se’ls pugui permetre i triï una opció més econòmica.

Allò més fàcil per al gruix de la població és comprar cotxes més antics, fet que deriva que el preu d’aquest grup pugi i, per tant, lluny de dur a terme un pla per eliminar-los, es queixen des d’ASEDA, l’Associació de Concessionaris de Cotxes, que se’n promogui la comercialització.

Cal recordar que, a partir dels 10 anys, la probabilitat de tenir un problema greu de motor són ja elevades. Tot i així, el president d’ASEDA, Lluís Pol, ha recordat a l’Informatiu Matí d’IB3 Ràdio que la pujada de preus està motivada per l’augment de l’ús de tecnologia moderna i que la investigació estigui orientada sempre a la seguretat de la conducció té un preu.

En tot cas, el president d’AECO -l’Associació de Comerciants de Vehicles d’Ocasió-, Tolo Salom, explica que, des que es va canviar la llei, els comerços d’aquesta mena no poden ja fer vendes sense garantia i, per això, la majoria opta per moure vehicles d’alta gamma i pràcticament nous.

D’aquesta manera, tant Pol com Salom coincideixen que l’estirada grossa de preus es deu al vehicle elèctric, perquè la tecnologia que empren és molt nova i encara és molt costosa en tots els sentits. A banda del problema del preu, diuen que la implementació de l’elèctric no es farà efectiva fins que no hi hagi una bona xarxa de càrrega a les ciutats.

30/11/2023

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT