Diumenge, 21 de desembre de 2025
Illes Balears
El 2030 és la data límit per començar a intervenir en les zones inundables o no operatives. A més, invertirà 90 milions d'euros en l'electrificació dels molls
02/11/2022
L’informe sobre els efectes del canvi climàtic, elaborat per la Universitat Politècnica de Catalunya i encarregat per Autoritat Portuària, s’ha presentat aquest dimecres a experts i científics. Així mateix, estudia els efectes del canvi climàtic en les infraestructures portuàries, en base a un escenari de 20 centímetres de pujada del nivell de la mar per al 2050, i de fins a 1 metre per al 2100.
Les línies roses i cels mostren les parts inundables o no operatives al port de Palma el 2050 i el 2100. A Eivissa, a mitjan segle XXI hi ha poca afectació, però aquest augmenta molt el 2100. El Portitxol és el que haurà de menester una intervenció més important. També s’ha estudiat la Savina, Maó, Alcúdia i el Molinar. El 2030 és la data límit per començar a intervenir-hi. Els enginyers de la Universitat Politècnica de Catalunya recomanen construir-hi amb vista a les previsions pitjors.
A més, per reduir les emissions de gasos contaminants, l’Autoritat Portuària invertirà 90 milions d’euros en l’electrificació dels molls. L’any 2024 tots els seus ports permetran als ferris connectar-s’hi i aturar motors. Abans del 2030, l’electrificació ha d’arribar al 90 % dels vaixells, inclosos creuers.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
