Illes Balears
L'objectiu és reduir el consum de les aiguades que fan les embarcacions
24/05/2025
Un aspecte que preocupa a les Illes és el consum d’aigua. Al port de Palma, trobam que també n’hi ha consum i ja s’han posat en marxa mesures per reduir l’aigua que carreguen els vaixells. L’Autoritat Portuària ha implementat noves tarifes per als vaixells que carreguin aigua a les Balears. Són unes tarifes incrementals. Això vol dir que paguen més les embarcacions que més en consumeixin. I això afecta principalment els creuers, que carreguen fins a mil tones d’aigua a cada escala.
El Govern, però, planteja que s’apugin els preus o que els creuers tenguin plantes a bord per potabilitzar l’aigua que necessitin. Les dades de l’executiu diuen que el consum d’aigua dels creuers és el 2,5% de la ciutat de Palma. La llei obliga que qualsevol port doni aigua a totes les embarcacions, grans o petites. Però per restringir-ho, l’Autoritat Portuària l’ha començada a cobrar més cara.
Si es comparen les tarifes dels grans ports de creuers de la Mediterrània, Gènova és el més car on fer aiguades, mentre que Nàpols és dels més barats. Palma és a la banda central. Ara bé, amb el nou sistema, la tarifa de 5,88 euros s’aplica per a aiguades petites. Un creuer de gran eslora, que sol carregar unes 800 tones, pagaria aquest preu: gairebé 11 euros per metre cúbic.
L’opinió del Govern contrasta amb la del gestor portuari. Consideren que les tarifes d’aigua als ports de les Illes són econòmiques. Per això, Recursos Hídrics planteja que els creuers obtinguin aigua per mitjans propis.
24/05/2025
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona
S'han trobat algunes restes de l'aparell, però es desconeix fins i tot quants ocupants duia l'aeronau
La dona, de 27 anys, hauria perdut una falange del dit gros i es troba ingressada al Mateu Orfila
Algunes fonts assenyalen que es tracta d'un pilot nord-americà de 60 anys i el seu fill de 13
