El 78% es transforma en bases lubricants i un 22% en combustible fuel BIA
L’oli industrial s’empra per a tota casta de motors, tant de vehicles com de maquinària. Alliberat a l’ambient, es converteix en un residu perillós. De fet, com que no és biodegradable i es pot infiltrar, en entorns hídrics, un litre d’oli usat pot contaminar un milió de litres d’aigua i pot perdurar fins a 20 anys.
A les Balears, durant l’any passat, a 1.930 establiments, SIGAUS va recuperar 2.985 tones brutes de residu (que contenen prop d’un 5% d’aigua i sediments) en 5.481 operacions de recollida, la meitat dels quals són tallers mecànics. Això és prop d’un 8% més que l’any anterior.
El sistema de recollida, sense cost per a l’operador, està molt implantat i en redueix gairebé a zero els vessaments.
El residu es pot valoritzar
L’oli industrial usat es pot reaprofitar totalment. S’arreplega a les Balears i s’envia a plantes de la Península per a ser transformat. Del residu net, 2.840 tones, un 78% es transforma en oli nou i d’un 22% en fan una casta de combustible dièsel, suficient per omplir els càrters de 343.000 cotxes. Expliquen de l’entitat gestora que, amb aquesta segona vida de l’oli, s’han deixat d’emetre 1.800 tones de CO2 a l’atmosfera.
L'autobús ha envestit un grup de ciclistes, per causes que s'investiguen, i deixa fins a set persones ferides de diversa consideració