Els caravanistes clamen contra l’ordenança de trànsit de Ciutadella
Afirmen que van presentar al·legacions, però que mai no els van respondre, mentre que l'Ajuntament assegura no haver-les rebut

Les companyies fan feina per minimitzar l'impacte en les tarifes que en alguns casos ronden el 5%
Augmenten les tarifes per al transport marítim, tant per a passatgers com per a mercaderies, arran de l’entrada en vigor d’una directiva europea sobre emissions.
Ho confirmen les principals navilieres que operen a Mallorca que, de moment, n’és l’única illa afectada. Les companyies asseguren que tracten de minimitzar l’impacte en les tarifes que en alguns casos ronden el 5%.
Les navilieres han de pagar per la quantitat de tones de CO2 emeses pels seus vaixells, de manera progressiva. Enguany pel 40% del total de CO2 emès, el 70% en 2025 i fins al 100% el 2026. En el cas de les Illes Balears, les rutes afectades són les que enllacen directament Mallorca amb la península, perquè hi ha excepcions per illes amb menys 200.000 habitants, que desapareixeran el 2031.
Trasmed no creu que la pujada de preus superi el 5%. Baleària també admet que l’entrada en vigor de la normativa repercuteix en les tarifes: per als passatgers està inclòs en el preu del bitllet; en el cas dels clients de càrrega, amb un recàrrec per metre lineal. Ho confirmen els transportistes que també ho repercuteixen als seus clients.
Afirmen que van presentar al·legacions, però que mai no els van respondre, mentre que l'Ajuntament assegura no haver-les rebut
Segons el Servei d'emergències 061, el menor caminava per la voravia quan un camió li hauria colpejat el cap amb el retrovisor
Aquesta cursa va ser una idea d'un grup d'amics del poble i ha acabat convertint-se en una de les cites més importants del municipi
30 estudiants de 15 països participen a l'estada lingüística de l'Institut Ramon Llull