Barrumbada en pocs minuts a Eivissa i Mallorca
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
Es preveu que quedarà enllestida abans de l'estiu de 2024 i inclou un carril bici
El Consell estudiava 4 alternatives i finalment ha triat la més econòmica, costarà poc més de cinc milions d’euros. També és la de menys impacte paisatgístic i que al mateix temps, segons apunten a la institució, dona solució als problemes de seguretat i fluïdesa del trànsit. Totes les entrades i sortides de la rotonda seran dobles, es millora l’accessibilitat a les zones contigües i, a més, ja preveu la incorporació d’un carril bici i també inclou dues parades de bus abans d’arribar a l’encreuament.
L’estudi se sotmet ara a exposició pública per després elaborar el projecte constructiu. Es preveu que les obres tenguin una durada aproximada d’un any i que s’iniciïn abans de la temporada de 2023. En aquest punt conflueixen tres vies principals, a la d’Eivissa a Santa Eulària es calcula que hi passen més de 25 mil vehicles diàriament. Aquest és un dels punts negres de la xarxa viària pitiüsa, el 2019 es van registrar 9 accidents amb víctimes.
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
En un informe recomana cercar alternatives i el Ministeri apunta a una solució en superfície
Ha estat una col·lisió posterior en marxa al quilòmetre 26 de la carretera vella de Sineu
El conductor, el qual compta amb diversos antecedents, va fugir després de l'accident, tot i que finalment es va lliurar diumenge davant la Policia Local