Maó i Ciutadella estudien fórmules per agilitzar la concessió de permisos d’obres amb els col·legis professionals

Establir un filtre intern que acreditàs la idoneïtat tècnica dels projectes podria escurçar els terminis

82

Detectar els possibles elements a esmenar en la documentació dels projectes d’obres pot estalviar molt de temps als ciutadans que esperen les llicències. Uns temps que, en el cas de Maó i Ciutadella, s’estira actualment fins als dotze mesos. És per això que els dos ajuntaments estudien ara la possibilitat d’establir un primer filtre intern, que permeti avançar aquesta feina. És el que ha fet avui matí l’Ajuntament de Maó, que s’ha compromès a treballar en un protocol de col·laboració amb els col·legis professionals d’arquitectes, aparelladors i enginyers tècnics per tal de millorar el procediment. A ajuntaments com Barcelona, l’informe d’idoneïtat tècnica és necessari per poder presentar la comunicació de qualsevol obra que es vulgui fer a la ciutat. Informes que realitzen sempre entitats col·laboradores acreditades per l’Administració. Des del Col·legi Oficial d’Arquitectes de les Illes estudien ara la possibilitat de poder fer aquesta feina, sempre que hi hagi una demanda prou grossa dels ajuntaments. D’altra banda, els arquitectes han proposat ja a alguns consistoris, com el de Ciutat o el de Ciutadella, realitzar canvis en el sistema de visat a través de modificacions en l’aplicació informàtica.

Les dades de la crisi migratòria a les Illes Balears

Evolució de l'arribada de migrants a l'arxipèlag

societat

Tomba un camió al port de Maó i fereix la teulada d’una casa

Hauria cedit el terreny mentre realitzava obres en una casa

societat

Aniversari i mercadet de Nadal: la doble il·lusió de n’Álex, usuari d’Asnimo

La Fundació Asnimo organitza cada any un mercadet per a les famílies dels 600 usuaris que en formen part

societat

Un camió trabuca enmig de la via de Cintura de Palma en direcció a l’aeroport i causa retencions a l’autovia de Ponent

El camioner ha donat positiu en alcohol, més de 8 vegades més del límit permès per als conductors professionals