Tomás Melgar diu que les previsions apunten a una temporada molt similar a la de 2019 a l'Aeroport mallorquí
El 2019 va ser un any de rècord per a l’Aeroport de Palma. Es fregaren els 30 milions de passatgers. Preveure si enguany se superaran és, ens diu el seu director, difícil. El cert, però, és que les aerolínies ja estan oferint més places que abans de la pandèmia. En aquest sentit, el director de l’Aeroport de Palma, Tomás Melgar, assegura, en una entrevista a IB3 Notícies, que “les companyies aèries estan apostant fort i estan oferint molts de seients disponibles. Però s’ha de tenir en compte que, així com va passant la temporada, hi sol haver canvis”. Per tant, Melgar apunta que es preveu que aquesta sigui una temporada molt similar a la de 2019.
El pes del passatger nacional continuarà sent clau durant aquesta temporada, com ho ha estat aquests dos darrers anys de pandèmia. De fet, es preveu un major increment dels vols nacionals que dels internacionals. Tot i això, enguany es recuperaran els mercats internacionals, fins ara marcats per les restriccions. “Esperam un molt bon comportament del mercat britànic, que duu gairebé dos anys sense venir per aquí perquè l’any passat tenia moltes restriccions”, ha dit Melgar.
Son Sant Joan estarà connectat aquest estiu amb més de 150 aeroports, la majoria, europeus. Però també hi incorpora noves rutes de llarga distància. El mes de juny arrenca la connexió amb Nova York i també hi haurà un vol directe amb Israel.
L’Aeroport de Son Santjoan operarà aquests dies de Setmana Santa més de 7.000 vols. La majoria, prop de 5.000, internacionals. Aquest dissabte serà el dia de més moviments.
En total, els aeroports de les Illes operaran 9.851 vols durant aquesta Setmana Santa, des d’avui i fins dia 18, Dilluns de Pasqua. La majoria, connexions internacionals. Aquesta xifra és lleugerament superior a la registrada el 2019. Els moviments prevists per a aquests dies s’incrementen tant als aeroports d’Eivissa com de Menorca. Al de Palma, en canvi, es preveuen un centenar de vols manco que la darrera Setmana Santa sense pandèmia.
El director de l’aeroport de Palma afirma que el parc fotovoltaic de Son Bonet és un bon pla i continuarà endavant. Tomás Melgar diu que permetrà aconseguir el 40% del consum de l’aeroport de Palma. Assegura que, a Son Santjoan, no hi ha espai per tantes plaques solars. De moment, només es podran situar sobre l’edifici d’aparcament. El Govern reconeix que AENA pot continuar amb el projecte, perquè els terrenys són seus. En algun moment, però, hauran d’asseure’s a negociar si volen completar-lo.
El tramvia de Palma a l’aeroport podria tenir un nou entrebanc, segons apunta el director de Son Santjoan, Tomás Melgar. El pla especial de l’aeroport marca les directrius urbanístiques que ha de complir AENA. Aquesta setmana, Cort els l’ha denegat per segona volta.
Però al judici d’AENA, el tramvia no és l’única conseqüència negativa de la falta d’un pla especial aeroportuari.
Melgar afirma que hi ha una gran empresa interessada a crear un hangar de manteniment. Però no pot obtenir la llicència fins que Cort n’aprovi el pla urbanístic.
L’Ajuntament proposa a AENA que redacti un nou pla director de l’aeroport de Palma, que incorpori un estalvi energètic i un decreixement turístic.
El públic podrà votar fins que comenci el programa