L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Les operacions de rescat continuen amb l'objectiu de localitzar uns cent desapareguts
EFE/EPA/WAEL HAMZEH
71Ja són 100 les persones que han mort per mor de l’explosió del port de Beirut, la capital del Líban. S’investiga ara si la detonació ha estat un accident o un atemptat. El president del Líban ha visitat avui la zona cero acompanyat pels serveis d’emergències.
Els hospitals no donen a l’abast. Els ferits, que es compten per milenars, són atesos a passadissos, patis i sales d’espera improvisades. Un caos que l’exèrcit ajuda a contenir mentre els equips d’emergències continuen cercant supervivents entre les runes.
Era mitjan horabaixa quan dues explosions sacsejaven la capital del Líban. Les detonacions es produeixen en un magatzem on es guardaven 2.700 tones de nitrat d’amoni i que feia anys que no disposava de cap tipus de mesures de seguretat.
Els desperfectes són bilionaris segons avança ja el batle de la ciutat. Són milers les persones que han perdut ca seva.
Des del primer moment han estat molts els països que ja han oferit la seva ajuda en aquesta catàstrofe.
https://twitter.com/SSamariqbal/status/1290931692442718218
Les causes de les explosions encara es desconeixen, si bé els mitjans locals han informat que es van produir en una zona on hi ha magatzems amb explosius. En aquests moments, la principal hipòtesi és que les 2.750 tones de nitrat d’amoni acumulades en un d’aquests magatzems van cremar per les precàries condicions de seguretat en el lloc.
El director de Seguretat Nacional, Abbas Ibrahim, ha explicat que al port es guarden els explosius confiscats per les autoritats portuàries de Beirut des de fa anys, encara que ha insistit a esperar a les conclusions de la recerca abans d’avançar causes.
Referent a això, el governador de Beirut, Marwan Abboud, ha revelat aquest dimecres en MTV que hi havia un informe de 2014 que alertava sobre la possibilitat que es produís un accident d’aquest tipus al port.
El primer ministre, Hasán Diab, que el dimarts va suggerir que podria tractar-se d’una acció deliberada en dir que els responsables “pagaran el preu”, ha vingut a confirmar aquest dimecres la hipòtesi de l’accident.
“És inacceptable que un carregament d’amoni estimat en 2.750 tones estigui sis anys en un magatzem sense mesures preventives de cap mena”, ha denunciat després de la reunió de Govern, reclamant “les majors penes” per als responsables.
El president libanès, Michel Aoun, ha anunciat la creació d’una comissió de recerca que haurà de lliurar les seves conclusions en cinc dies, així com d’una cèl·lula de crisi per a abordar les repercussions del succeït.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
La musicòloga Bàrbara Duran publica "Cant i treball a Mallorca", una investigació sobre la música popular dels anys 30 a partir del quaderns de Baltasar Samper
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues