Motos camuflades de la Guàrdia Civil vigilaran les carreteres amb més accidents de les Balears

El ministre de l'Interior ha anunciat la instal·lació de 95 nous radars de velocitat a tot Espanya

Fotografia d'un motorista cometent una infracció de trànsit. Foto Guàrdia Civil

El ministre de l’Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciat aquest divendres que les Balears serà una de les sis comunitats on la Guàrdia Civil vigilarà amb motos camuflades les carreteres amb major sinistralitat.

El ministre ha exposat un pla que inclou també la instal·lació de 95 nous radars de velocitat i la realització de 400.000 controls addicionals d’alcoholèmia davant l’increment del 16% de les morts en carretera registrat el primer trimestre de 2024, una dada que ha qualificat d’alarmant.

A més, la plantilla de l’Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil s’incrementarà amb 150 nous agents que es posarà en marxa “immediatament” amb les que la Direcció General de Trànsit pretén millorar la seguretat viària i reduir el nombre de sinistres, així com la seva letalitat.

En el primer trimestre de 2024 han mort en vies interurbanes 261 persones, 36 més que en el mateix període de l’any passat, la qual cosa suposa un increment del 16%, una dada que Marlaska ha definit com a “excepcional” i que ha alarmat el ministeri, atès que les variacions habituals de sinistralitat viària solen oscil·lar entorn del 5%.

Motos camuflades a sis comunitats autònomes per controlar els motoristes

Augmentar la seguretat dels motoristes és una altra de les prioritats dels responsables de Trànsit, per la qual cosa s’intensificaran les campanyes de control i vigilància dirigides a aquest col·lectiu els caps de setmana entre juny i octubre, mesos en què la seva presència és més freqüent. S’utilitzaran motos camuflades en aquells sectors de les comunitats amb major presència de motoristes (Andalusia, Comunitat Valenciana, Galícia, Castella i Lleó, Balears i Canàries). Es prioritzarà l’ús d’aquests vehicles en les hores i vies amb major sinistralitat.

Sinistres més letals i un augment en autovies i autopistes

A partir de l’anàlisi de les dades que han realitzat els experts, el ministre ha exposat una radiografia de la sinistralitat: major letalitat (més morts per cada accident) i un augment del 50% de les víctimes mortals en autopistes i autovies respecte del mateix període del passat any (un 5% en carreteres convencionals). A més, s’han produït més sinistres greus amb implicació d’alcohol i velocitat inadequada i en dies laborables, i les sortides de via i les col·lisions continuen sent els més freqüents. Una dada “preocupant” és que el 34% dels morts en carretera durant el primer trimestre no portaven posat el cinturó de seguretat enfront del 25% habitual. “Més de 50 persones han perdut la vida perquè van prendre una decisió irresponsable que no puc concebre”, ha lamentat.

Un de cada 4 conductors passarà un test d’alcohol i drogues

El pla de xoc posa l’accent en el control de la velocitat a través de 95 nous radars, dels quals un 60% seran de tram, la qual cosa suposa un increment del 12% respecte als actuals i sumaran un total de 773 fixos.