La protesta convocada pel Reial Club Nàutic de Palma és la primera d’aquestes característiques en setanta-cinc anys d’història. La concessió va caducar el passat 31 de desembre i Autoritat Portuària els atorga una ocupació temporal per un període màxim de tres anys que s’ha de renovar anualment. Tenen por que en qualsevol moment una marina guanyi la nova concessió.
Reivindiquen que els ports públics de Balears no es converteixen en el negoci privat d’uns pocs i expulsin els residents per fer inviable el pagament de les quotes d’amarratge.
Asseguren que la nàutica social ha de continuar estant protegida, però que no té cap sentit que l’administració mantingui els preus regulats a partir de certes eslores quan es podrien obtenir ingressos fiscals que ajudarien al foment precisament de la nàutica social i també serviria per millorar les infraestructures i els serveis portuaris.
La reacció de Ports de Balears no s’ha fet esperar
En un comunicat oficial assegura que no té cap intenció de perjudicar “el legítim interès” del Reial Club Nàutic de Palma de continuar molts d’anys en les instal·lacions del port palmesà. “Ni molt menys de debilitar l’anomenada nàutica social o esportiva”. Ressalta així mateix la disposició de l’organisme balear de continuar dialogant per arribar a un acord. De fet, al final de la manifestació, el president del RCNPEmerico Fuster ha entregat el manifestat que han llegit els esportistes a Jaume Colom, president de l’Autoritat Portuària de Balears que ha sortit a les portes de l’APB. “Soms conscients de la situació” li ha respost Colom a Fuster.
La presidenta s'ha reunit amb el president del Govern central per parlar sobre finançament, condonació del deute i migració en una reunió que ha tengut lloc aquest dimecres
El canvi s'adapta a la Llei de capitalitat, que fixa que la denominació oficial de la ciutat és només Palma. Ara s'obri un període d'al·legacions abans que la modificació es pugui aprovar de manera definitiva.