X

Obren judici contra els 82 controladors de les Balears pel caos aeri de 2010

Els fets que es jutjaran van ocórrer a l'inici del pont de la Constitució de 2010, després de diversos mesos de conflicte laboral entre l'ens públic de gestió aeroportuària i el col·lectiu de controladors per la regulació de les jornades de treball

05/05/2017

Obren judici contra els 82 controladors de les Balears pel caos aeri de 2010

13

El jutge d’Instrucció número 1 de Palma ha ordenat l’obertura de judici oral contra els 82 controladors pel “caos aeri en cadena” generat en els aeroports de les Balears al desembre de 2010, per delicte de sedició i coaccions i, de forma alternativa, per abandó del servei públic.

El magistrat Juan Manuel Sobrino ha dictat l’acte d’obertura de judici oral en el qual requereix una fiança de 3 milions d’euros als acusats i a la seva companyia d’assegurances com a responsables civils directes i a l’ens públic Enaire com a responsable civil subsidiari, “suficient per respondre dels possibles danys i perjudicis” que puguin provar-se en aquest procés.

Els fets que es jutjaran van ocórrer a l’inici del pont de la Constitució de 2010, després de diversos mesos de conflicte laboral entre l’ens públic de gestió aeroportuària i el col·lectiu de controladors per la regulació de les jornades de treball.

El jutge aprecia “indicis suficients” per entendre que diversos representants sindicals van convocar als controladors dels aeroports de Palma, Eivissa i Menorca i com a mesura de pressió a Aena i al govern espanyol “van decidir, de forma conjunta i coordinada, en les assemblees que van tenir lloc en els tres aeroports, paralitzar el trànsit aeri espanyol sense tenir en compte les repercussions que això tindria”.

Van decidir “simular incapacitats psicofísiques per al treball”, segons recull la interlocutòria, que indica que els controladors investigats que havien d’anar incorporant-se als torns programats el 3 de desembre en els tres aeroports, en la seva majoria van al·legar incapacitat per estrès i ansietat que els impedien exercir les seves funcions, uns altres no es van presentar al servei i uns altres no van ser localitzats.

Aquesta situació va donar lloc a retards i cancel·lació de vols, falta d’informació, desconcert dels passatgers i es va declarar el tancament del trànsit aeri, “provocant nombrosos perjudicis materials i morals”.

El mateix va ocórrer en el torn de matí del dia 4, fins que el govern espanyol va decretar l’estat d’alarma, la qual cosa va provocar que la majoria de controladors es reincorporessin als seus llocs de treball en els tres aeroports de les Balears i la represa del trànsit.

 

05/05/2017

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT