El temporal colpeja Menorca amb ports tancats i embarcacions enfonsades
La mala mar manté tancats els ports de Maó i Ciutadella i provoca incidències al transport i danys materials arreu de l’illa
A partir del primer de juliol les competències ja no seran estatals, sinó d'àmbit autonòmic, i això podria agilitzar els procediments
Els expedients sense resoldre s’acaramullen a la Demarcació de Costes, un organisme depenent de l’Estat, infradotat històricament. Enginyers, ajuntaments, particulars i també els periodistes a l’hora d’obtenir informació, ho saben bé.
A partir del primer de juliol, però, les competències de Costes es transfereixen al Govern de les Illes. I això obri la possibilitat a desembossar el bloqueig. Per posar un exemple, el cas dels escars. 5 anys sense renovar-ne les concessions.
Altres tramitacions, com les ocupacions temporals del domini públic maritimoterrestre o les obres que s’hi hagin de fer també s’haurien d’alleugerir si Costes es dirigeix des d’aquí i no des de Madrid. Sigui com sigui, el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports demana al Govern Balear que en la dotació de personal contracti un enginyer de la seva especialitat.
Ara per ara, però, diu el Col·legi, el Govern no té prevista aquesta figura.
La mala mar manté tancats els ports de Maó i Ciutadella i provoca incidències al transport i danys materials arreu de l’illa
L'Associació d'Autocaravanes de Mallorca apunta que és un turisme beneficiós per al comerç local
El claustre de professors de l'IES Baltasar Porcel d'Andratx, d'on és la víctima, lamenta que no es tracta d'un cas aïllat sinó que forma part d'una dinàmica més àmplia que s'arrossega des de fa temps
És una de les més tradicionals de la Part Forana de Mallorca