Un mort i vuit ferits en un xoc entre un autobús del TIB i un cotxe a Portocolom
El succés, segons la informació del SAMU, ha tengut lloc aquest dilluns matí

Els experts consideren que no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a les ciutats
La batlessa de Barcelona Ada Colau ha rebut crítiques perquè no hi havia instal·lades barreres arquitectòniques a les entrades de la Rambla abans dels atemptats. Però els experts avisen: “Una pilona normal no seria capaç d’aturar una furgoneta a 100 kilòmetres per hora”.
Els atacs terroristes han deixat dubtes sobre la seguretat a les ciutats. A l’empresa mallorquina Ferrocolat ho tenen clar, no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a punts estratègics.
Tot i aquestes recomanacions, asseguren que han rebut una allau de peticions dels ajuntaments per millorar la seguretat. Ho hem vist escenificat aquest dijous mateix a altres ciutats com València o Tenerife.
A Palma, des de fa prop de 15 anys, s’instal·len aquests tipus de pilones exclusives. Molt més reforçades, i que poden ser mòbils, per permetre-hi el pas de vehicles de seguretat. Així que, segons apunten des de l’empresa de Lloseta, Palma ara és una ciutat segura.
El succés, segons la informació del SAMU, ha tengut lloc aquest dilluns matí
Segons fonts de la Guàrdia Civil, el succés ha ocorregut a les 17.45 hores en un establiment de menjar tradicional molt conegut
De moment, la pana no està afectant el sistema elèctric de les Balears
Es tracta d'un britànic de 40 anys