L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els experts consideren que no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a les ciutats
La batlessa de Barcelona Ada Colau ha rebut crítiques perquè no hi havia instal·lades barreres arquitectòniques a les entrades de la Rambla abans dels atemptats. Però els experts avisen: “Una pilona normal no seria capaç d’aturar una furgoneta a 100 kilòmetres per hora”.
Els atacs terroristes han deixat dubtes sobre la seguretat a les ciutats. A l’empresa mallorquina Ferrocolat ho tenen clar, no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a punts estratègics.
Tot i aquestes recomanacions, asseguren que han rebut una allau de peticions dels ajuntaments per millorar la seguretat. Ho hem vist escenificat aquest dijous mateix a altres ciutats com València o Tenerife.
A Palma, des de fa prop de 15 anys, s’instal·len aquests tipus de pilones exclusives. Molt més reforçades, i que poden ser mòbils, per permetre-hi el pas de vehicles de seguretat. Així que, segons apunten des de l’empresa de Lloseta, Palma ara és una ciutat segura.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues