Troben el cos sense vida d’Angelita Silva De Souza
Així ho determinen les anàlisis fetes amb una mostra d'ADN

Els experts consideren que no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a les ciutats
La batlessa de Barcelona Ada Colau ha rebut crítiques perquè no hi havia instal·lades barreres arquitectòniques a les entrades de la Rambla abans dels atemptats. Però els experts avisen: “Una pilona normal no seria capaç d’aturar una furgoneta a 100 kilòmetres per hora”.
Els atacs terroristes han deixat dubtes sobre la seguretat a les ciutats. A l’empresa mallorquina Ferrocolat ho tenen clar, no és positiu omplir de pilones, jardineres o blocs de formigó tots els accessos a punts estratègics.
Tot i aquestes recomanacions, asseguren que han rebut una allau de peticions dels ajuntaments per millorar la seguretat. Ho hem vist escenificat aquest dijous mateix a altres ciutats com València o Tenerife.
A Palma, des de fa prop de 15 anys, s’instal·len aquests tipus de pilones exclusives. Molt més reforçades, i que poden ser mòbils, per permetre-hi el pas de vehicles de seguretat. Així que, segons apunten des de l’empresa de Lloseta, Palma ara és una ciutat segura.
Així ho determinen les anàlisis fetes amb una mostra d'ADN
30 anys cotitzats, 9 dins el sector, són els requisits