La mesura que ha entrat en vigor aquest dilluns 1 de febrer, beneficiarà segons el Consell de Mallorca al medi ambient i a la salut de les persones, perquè es redueix l’emissió de gasos contaminants i el renou. També es guanya en seguretat i fluïdesa.
Una mesura que ha provocat opinions confrontades entre formacions polítiques, entre professionals del transport i també entre els conductors particulars.
La Unió d’Associacions de Treballadors Autònoms i Emprenedors de Balears creu que la mesura ocasionarà més embossos i que hi ha altres opcions per aconseguir un benefici medi ambiental.
Els taxistes proposen una reducció de velocitat menys dràstica a 100 km/hora, i una via ràpida per on puguin circular taxistes, transport públic o transportistes.
De fet, la pròxima passa serà la inclusió de carrils bus-vao per fomentar l’ús del transport públic i els cotxes compartits. No serà només a la via de cintura, sinó a totes les autopistes i vies d’accés a Palma. Demà es crearà una mesa de treball amb tècnics que estudiaran com fer-ho.
Això després de rebutjar el recurs que presentà l’Ajuntament contra la decisió cautelar del TSJIB per la denúncia de 22 empresaris contra la conversió en zona de vianants d’aquesta plaça