X

Una vintena d’empreses i el Govern reclamen 2,2 milions d’euros en indemnitzacions

Els dos acusats s'han responsabilitzat mútuament de l'errada humana

03/10/2017

Una vintena d’empreses i el Govern reclamen 2,2 milions d’euros en indemnitzacions

15

Fa 10 anys de l’accident marítim del Don Pedro. El mercant es va enfonsar a 42 metres de profunditat després de col·lidir contra els illots des Daus. Al banc dels acusats s’han assegut el capità i el segon oficial, acusats d’un delicte de danys per imprudència greu.

Els dos acusats s’han responsabilitzat mútuament de l’errada humana que segons tots els informes va causar l’accident. Tot i que la Fiscalia i els advocats defensors asseguren que el cas ha prescrit, més d’una vintena d’empreses i el Govern reclamen en conjunt 2,2 milions d’euros en indemnitzacions.

L’advocada de la CAIB exigeix una compensació de més de 425 MIL euros pels costos de la neteja del litoral afectat, tant a Iscomar com a la seva asseguradora. La resta, al voltant d’1,8 milions, són les indemnitzacions presentades per més d’una vintena d’empreses turístiques de l’illa. Tots acusen els implicats d’un presumpte delicte de danys per imprudència greu. L’únic a declarar, el propietari d’un restaurant de Talamanca, ha explicat que l’enfonsament del Don Pedro li va costar una mitjana de 3.000 euros diaris menys d’ingressos durant tot l’estiu.
El capità i el segon oficial s’han acusat mútuament de l’errada humana que va fer que en algun moment el vaixell perdés el rumb de 180 graus que els havia ordenat el pràctic. El segon oficial, que feia només uns dies que treballava al Don Pedro, ha argumentat que ell només duia el timó i que el capità va confondre el rumb a la sortida.

El capità, per contra, ha explicat que l’oficial, que estava de guàrdia i segons ell era el responsable, va mentir-lo en la ruta establerta i que, en lloc de concentrar-se en la maniobra de sortida en direcció as Freus, estava parlant amb una alumna en pràctiques. José Manuel García també ha explicat que es trobava malalt, que comptava amb el mínim personal al pont i que era l’oficial qui l’havia d’haver avisat amb temps de la situació.

Aquest dimarts, serà el torn del testimoni dels responsables del trànsit del port eivissenc i del patró del remolcador, que segons la defensa dels dos acusats varen ordenar allunyar el Don Pedro mar endins, en lloc de conduir-lo a port per salvar-lo. Una possibilitat, segons ells, factible.

03/10/2017

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT