Sóller contra la massificació turística
Sota el lema "Sóller al límit" els convocants es queixen de la proliferació del lloguer turístic i l'excés de trànsit en temporada alta
El trasllat de residus d’Eivissa a Mallorca es duu a terme perquè l’únic abocador d’Eivissa, el de Ca na Putxa, està a punt d’esgotar la seva capacitat. Tot i això, els enviaments a Mallorca, com a molt, reduiran aquest problema a la meitat. De fet, cremar a Son Reus tot el que acaba a l’abocador eivissenc costaria gairebé 50 milions d’euros a l’any.
El problema ve d’anys enrere, fins i tot amb amenaces de sanció comunitàries. Les Pitiüses no han aconseguit complir el pla rector dels residus amb què es va evitar una multa milionària de la UE al seu moment i el temps s’esgota. Eivissa i Formentera varen generar l’any passat més de 156 mil tones de residus. Menys de la meitat, el 42 per cent es va recollir de manera selectiva: Vidre, paper, envasos i, només recentment, també matèria orgànica. Si fan el compte els sortirà que al contenidor gris arribaren a la planta de tractament de Ca na Putxa unes 87 mil tones. Aquí es fa una garbellada per extreure el que es pot reciclar del que arriba mesclat. Es recupera entre el 10 i el 15%, al voltant de 10.000 tones. La resta, 77 mil tones, acabaren a l’abocador. Això només l’any passat. I amb una pujada del 2,5 % sobre el 2024.
La tendència és preocupant, perquè el volum no ha parat de créixer, quan la tendència hauria de ser a la inversa per complir amb l’objectiu marcat el 2020 que pel 2030 només un de cada deu quilos dels residus que generam hauria d’acabar al femater. Amb la prova pilot, s’enviaran a Mallorca fins a 33 mil tones anuals, però el cost no serà barat, 12 milions d’euros, i només arregla part del problema. La solució definitiva es decidirà en un nou pla rector, en el que treballa el Consell, que no descarta cap opció, ni la d’una incineradora a Eivissa.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Sota el lema "Sóller al límit" els convocants es queixen de la proliferació del lloguer turístic i l'excés de trànsit en temporada alta