Un iot de 64 metres d’eslora encalla a una seca des Pujols, a Formentera
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament

Amb la reducció dels sinistres hi ha hagut també una minva de les retencions circulatòries que aquests generen
Les dades de la Direcció General de Trànsit indiquen que el 2020, abans d’aplicar-se la reducció del límit de velocitat de 120 a 80 quilòmetres per hora a la Via de Cintura de Palma, hi va haver 66 sinistres amb ferits de diversa consideració, mentre que l’any passat varen ser només vuit. Això és, una reducció dels accidents del 88 % en aquesta via. Cal tenir en compte que l’any de la pandèmia hi va haver manco desplaçaments de l’habitual. Si ho comparam amb el 2019, la diferència encara és major (104 envers 8) i la davallada del 92 %. Amb la reducció de la sinistralitat hi ha hagut també una minva de les retencions circulatòries que les topades generen.
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament
Segons assenyalen, la infraestructura condiciona el creixement d'un sector amb demanda, diuen, d'aquestes embarcacions recreatives de grans dimensions
Els protocols festius inclouen un règim sancionador que defineix les infraccions