Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Ho ha assegurat a l'Ateneu de Maó, Juan Zamora, capità, advocat i pèrit en els plets que se'n derivaren
Quan es compleixen vint anys de l’enfonsament del Prestige, el capità de la marina mercant, advocat i pèrit en els plets que se’n derivaren, Juan Zamora, ha disseccionat l’accident i la posterior gestió en una conferència celebrada a l’Ateneu de Maó.
Zamora ha deixat clar que el desastre fou conseqüència de la decisió dels responsables polítics d’allunyar el vaixell de la costa. També ha defensat al capità qui -assegura- actuà de forma diligent intentant dur-lo a port.
Pel que fa a les lliçons apreses exposa que, des de llavors, han millorat força la normativa i els mitjans per evitar que els accidents marítims es converteixin en catàstrofes. “Accident sempre n’hi haurà, però són cada cop menys perquè tant la legislació de l’Organització Marítima internacional, com la de la Unió Europea i dels països europeus fa que els vaixells siguin cada cop més segurs”, ha assegurat Zamora. D’altra banda, i “arran, precisament, del Prestige es va fer una important inversió en mitjans i materials que fan que, avui dia, el Salvament Marítim espanyol sigui extraordinàriament potent i ben gestionat”.
De tota manera Zamora considera l’Estat ha de prendre exemple del Regne Unit que, arran d’un altre accident d’un petrolier, nomenà un expert com a únic i màxim responsable per decidir en aquests casos.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Pare de dos fills, Quesada es va donar a conèixer a les xarxes socials per compartir sense filtres el seu dia a dia amb la malaltia
Les aules tenen goteres i l'escala d'emergències està precintada
Els treballadors asseguren que se senten indefensos per la manca de representats legals