A partir d'aquest dimarts, s'aplica un retoc per actuar en el pas superior de Verge de Lluc
Obres del pont devora el baixador de Verge de Lluc. Foto: SFM.
121Pocs dies abans d’entrar en vigor els horaris d’estiu, Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) els ha retocat. El motiu són les obres a un pas superior, el qual està just a una vora del baixador de Verge de Lluc, a Palma. Està previst que aquestes tasques s’hagin finalitzat abans de tornar a entrar en vigor l’horari d’hivern; probablement, al setembre. En declaracions a IB3 Ràdio, el gerent dels SFM, José Ramón Orta, ha demanat disculpes pels inconvenients i ha reconegut que s’ha de millorar la comunicació dels canvis horaris.
Això ha estat en resposta a les crítiques de treballadors i d’usuaris al respecte. Ni divendres passat ni aquest dilluns, no es va poder complir amb els horaris d’estiu, ja que hi va haver retards i supressions en les sortides. Des d’aquest dimarts, i fins al pròxim 17 d’agost, els trens circulen segons els horaris de cap de setmana, però amb un reforç addicional de 3 trens més a primera hora. Els horaris estan publicats al lloc web dels SFM. També s’ha decidit aferrar uns codis QR als cotxes de passatgers per obtenir una informació acurada mitjançant el telèfon mòbil.
🚧 A causa de les afectacions per les obres en el pas de #VergedeLluc, des d’avui fins al 17 d’agost, hem modificat els horaris de dia laborable.
Consulteu aquí els horaris vigents 👇
⏰https://t.co/8tvgQBdmZY pic.twitter.com/jaaAoaDXuR
— SFM (@sferroviarism) August 5, 2025
Orta ha explicat que les obres a Verge de Lluc obliguen a circular per una via, en lloc de les dues habituals; al baixador només es fa servir una andana. Això provoca que uns trens hagin d’esperar que en passin d’altres. El gerent ha recordat que, darrerament, el servei també s’havia vist alterat per coincidir amb altres factors: la vaga als TIB, les vacances habituals dels conductors i les incidències tècniques registrades la darrera setmana.
Quant a aquestes incidències, els problemes registrats a la catenària i el descarrilament d’un comboi a Marratxí, el gerent dels SFM també ha respost l’anunci del Comitè d’Empresa. Dit Comitè ha anunciat que denunciarà a Inspecció de Treball la manca de seguretat ferroviària. José Ramón Orta ha respost que la infraestructura és segura, perquè els ferrocarrils de Mallorca tenen menys problemes tècnics que, fins i tot, explotacions semblants a Espanya. Pel que fa als incidents, ha dit que s’estudiaran per millorar el servei, com es fa sempre que passa aquesta casta de successos.
Sobre l’horari especial per temporada en si, Orta ha explicat que, durant els mesos d’estiu, el nombre de viatgers baixa un 25% respecte de la resta de l’any. Això és el que justifica una reducció de freqüències, tot precisant que l’horari s’aplica just a l’agost i no s’ha inclòs la segona quinzena de juliol, com passava altres anys. Així mateix, ha assenyalat que el 90% del passatge són residents i que no hi ha gaire turistes, atès que la xarxa del ferrocarril resta fora dels itineraris turístics.
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona
S'han trobat algunes restes de l'aparell, però es desconeix fins i tot quants ocupants duia l'aeronau
La dona, de 27 anys, hauria perdut una falange del dit gros i es troba ingressada al Mateu Orfila
Algunes fonts assenyalen que es tracta d'un pilot nord-americà de 60 anys i el seu fill de 13