X

El primer tram del segon cinturó de Palma costarà 110 milions i disposarà d’un túnel de quatre carrils

Més per Mallorca es desmarca del projecte, mentre que els socialistes critiquen Galmés de posar d'excusar els doblers del Conveni de Carreteres

25/03/2024

El primer tram del segon cinturó de Palma costarà 110 milions i disposarà d’un túnel de quatre carrils

Imatge virtual de com quedaria el nou projecte del segon cinturó de Palma. / CONSELL DE MALLORCA

105

Les obres del primer tram del segon cinturó de Palma començaran en l’actual legislatura, duraran prop de 2 anys i costaran 110 milions d’euros. En roda de premsa, el president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, i el conseller de Mobilitat de Mallorca, Fernando Rubio, han anunciat aquest dilluns que les obres començaran a finals de l’any 2026 o principis del 2027, per la qual cosa conclouran al 2029, segons les seves previsions inicials.

L’obra correspon a la zona que va des des Coll d’en Rabassa cap al camí Fons i millorarà substancialment la circulació del trànsit de la zona comercial del Fan Mallorca. El primer tram arribarà fins a les cotxeres de l’EMT, al costat del camí Fons, i per a d’això es construirà un túnel de 845 metres de dos carrils per sentit, amb la intenció de minimitzar l’impacte paisatgístic.

Imatges virtuals de com quedaria el nou projecte del segon cinturó de Palma. / CONSELL DE MALLORCA

Galmés ha explicat que el Consell de Mallorca exigirà al Ministeri de Mobilitat els 230 milions d’euros no pagats del Conveni de Carreteres que va caducar l’any 2021 i que, per tant, el Govern central no ha abonat. “Exigirem els 230 milions que el Govern de Pedro Sánchez ens va robar a tots els mallorquins”, ha asseverat Galmés, que ha dit que si no s’aconsegueixen aquests milions, se cercaran altres vies de finançament.

Precisament, els socialistes, que consideren que el projecte del tram I és necessari, però demana a l’equip de govern que no posi d’excusa el Conveni de Carreteres. Per altra banda, Més per Mallorca assegura que el projecte perpetua l’antic model de carreteres potenciat per Unió Mallorquina. Mentre que El Pi, Vox i PP aplaudeixen la reactivació del projecte.

25/03/2024

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT