Illes Balears
Sindicats i patronals continuen distanciats en acabar el segon dia de vaga del TIB
La jornada acaba sense incidents, però amb llargues coes i la vaga indefinida de rerefons
21/07/2025
Estació intermodal de Palma, aquest dilluns horabaixa.
70El segon dia de vaga dels treballadors del TIB s’ha desenvolupat sense incidents i sense cap reunió prevista entre la patronal i els sindicats. Amb les negociacions, trencades des de fa dies, desenes d’empleats s’han tornat a concentrar a l’Estació Intermodal de Palma durant tota la jornada. La convocatòria ha inclòs tant conductors com la resta de professionals de les empreses concessionàries, mecànics i personal de neteja, entre d’altres, ja que tots es regeixen pel mateix conveni col·lectiu.
El matí s’ha desenvolupat amb la normalitat d’uns serveis mínims. Al capvespre, no hi ha hagut els moments de tensió de divendres, quan diversos usuaris quedaren a terra perquè no cabia tothom als darrers autobusos programats. Sí que hi ha hagut llargues coes i la presència de dues patrulles de la Policia Nacional, que no han intervengut. Davant de la vaga, alguns usuaris han estat previsors i s’han presentat molt abans de l’hora de sortida, seguint els horaris publicats amb els serveis mínims. Això sí: han hagut de fer coa drets.
El sindicat SATI, el majoritari, està satisfet amb el seguiment de la segona jornada de vaga, que xifra en un 93%. El portaveu, Joan Rodríguez, destaca que no hi ha hagut incidents, després de la vandalització de 7 autobusos a Alcúdia divendres passat, durant la primera jornada d’aturades.
La Federació Balear del Transport espera reunir-se amb el sindicat aquesta mateixa setmana, però veu complicat arribar a un acord. Petra Mut, la secretària executiva, diu que la concessió, que dura fins l’any 2030, limita la capacitat d’acció de les empreses. La gerent del Consorci de Transport de Mallorca, Lluïsa Serra, explica que el Govern fa de mediador en el conflicte laboral, però assegura que la Conselleria d’Habitatge i Mobilitat no té marge per canviar les concessions. El Govern reclama a la patronal i als sindicats que posin de la seva part per arribar a un acord i evitar que la vaga es torni indefinida a partir de divendres, si no hi ha entesa abans.
La vaga indefinida, de rerefons
Les posicions estan allunyades. Els sindicats se centren en la reducció de la jornada laboral màxima, que ara és de nou hores diàries, tot i que per conveni està establerta en quaranta hores setmanals. SATI reclama reduir la jornada màxima a vuit hores i mitja. Pel que fa als salaris, els treballadors demanen un increment del 8,5%, mentre que les empreses ofereixen una pujada d’un 3% enguany i d’un 0,5% l’any que ve. El sou base actual és de poc més de 21.000 euros bruts anuals.
La patronal assegura que les empreses no poden assumir l’impacte econòmic d’aquestes mesures.
La vaga es manté, de moment, per a dimecres, i a partir de divendres està prevista una aturada indefinida, en cas que no avancin les negociacions.
Pitiüses
A les Pitiüses, ha pujat el seguiment de la vaga en aquesta segona jornada. Segons el sindicat ACTUA, mentre que divendres passat va ser del 80%, aquest dilluns ha superat el 90%, dels 200 treballadors que hi ha a l’illa. Isaac Rodríguez, del sindicat ACTUA, assegura que no hi ha hagut cap moviment per part de l’empresa des de dijous passat, en què va tenir lloc la darrera reunió.
També afirmen que compleixen tots els serveis mínims, encara que els consideren abusius. Cal recordar que les línies de bus que enllacen l’aeroport amb el port i Vila tenen uns serveis mínims del 100%; les que connecten l’aeròdrom amb Sant Josep, Sant Antoni, Santa Eulària i es Canar, del 75%, i la resta, del 50%.
Menorca
A Menorca, el seguiment de la vaga ha tornat a ser del 100%, segons els representants dels treballadors. Preocupa especialment el fet que la concessió del transport públic regular estigui a punt de sortir a concurs. El nou futur contracte tendrà una vigència de 10 anys i es calcula que podria adjudicar-se el segon semestre de l’any que ve. El ple insular n’ha aprovat, aquest dilluns, el projecte definitiu, la passa prèvia a l’elaboració dels plecs que han de regir el contracte.
L’oposició ha criticat que no s’han fet grans canvis ni modificacions respecte de l’aprovació inicial de fa 7 anys. Per això, tant PSOE com Més per Menorca coincideixen que cal tenir en compte l’increment del nombre de passatgers, horaris i freqüències, pensats per a treballadors i no només turistes. També demanen connexions amb els centres educatius, amb l’objectiu de fidelitzar el públic jove. Tot plegat, a més, en un context en què es preveu fer efectiva la limitació en l’entrada de vehicles en temporada alta.
El Conseller de mobilitat, Juan Manuel Delgado, per la seva banda, ha defensat la feina feta i avança que en breu signaran el conveni amb Mallorca per poder oferir una tarifa integrada.
Ver esta publicación en Instagram
Notícies relacionades >
21/07/2025
Comentaris:
(*) Camps obligatorisIntervenen més de 1.600 falsificacions a Porto Cristo
La Guàrdia Civil ha inspeccionat dos comerços i investiga quatre persones per delictes contra la propietat intel·lectual
Mor atropellat un infant de 10 anys a Manacor
Travessava el pas de vianants amb la seva família quan un cotxe els ha envestit
Detingut, per conducció temerària, el conductor que ha provocat un greu accident a Son Oms, a Palma
Vuit persones han resultat ferides, entre les quals dues dones traslladades en estat crític a l'hospital de Son Espases
Incidents en la primera jornada de vaga dels autobusos del TIB
La Guàrdia Civil investiga l'atac a set autobusos, d'una de les empreses concessionàries, que han patit danys amb diversos vidres romputs
