Els caçadors volen saber per què moriren els seus cans al vaixell
Ara per ara, no duran a terme accions legals
L'impacte dels fondejos sobre la posidònia no és l'únic perjudici sobre el medi ambient
La intensitat de trànsit marítim entre Eivissa i Formentera durant l’estiu és d’una mitjana de 2.000 trasllats per dia, cosa que normalment seria d’uns 300. Una clara conseqüència més de la massificació turística que pateixen les Pitiüses i que causa impactes molt negatius al Parc Natural de ses Salines.
Unes conclusions obtingudes gràcies a la meticulosa feina de Vicent Forteza, tècnic del Parc que passa diversos dies de l’estiu comptant els vaixells que passen entre Eivissa i Formentera. Destria el tipus d’embarcació, la velocitat, els horaris i la direcció per, en el cas que s’hagi de regular, saber a què s’ha d’atènyer. Ho fa des del 2017.
Forteza recalca que l’impacte dels fondejos sobre la posidònia no és l’únic perjudici sobre el medi ambient, sinó que la navegació massiva ocasiona moltes més conseqüències negatives.
A més, l’onatge que causa l’intens trànsit, dificulta la navegació d’embarcacions tradicionals més petites. Un símptoma més de la massificació turística.
Un creixement que podria desembocar en mesures restrictives de pas pels Freus, com el fet de limitar el nombre de vaixells i la seva velocitat.
Ara per ara, no duran a terme accions legals
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
Ha estat una col·lisió posterior en marxa al quilòmetre 26 de la carretera vella de Sineu
En un informe recomana cercar alternatives i el Ministeri apunta a una solució en superfície