Els caçadors volen saber per què moriren els seus cans al vaixell
Ara per ara, no duran a terme accions legals
La Federació de Transports demana que el nou REIB inclogui més ajudes
Un estudi de la UIB posa cara i ulls al cost que provoca la insularitat al transport de mercaderies. Dur un camió de Barcelona a Palma via marítima resulta un 370 per cent més car que si aquest camió pogués arribar per una hipotètica carretera. Hi ha més exemples. Aquest estudi, encarregat per la Federació Balear de Transports, analitza tots els components que encareixen el transport de mercaderies i que finalment repercuteixen en el preu de productes i serveis. La situació de duopoli entre les dues navilieres que actualment transporten les mercaderies hauria de ser més transparent, segons l’estudi. Per minvar els sobrecostos que pateixen les empreses de les Illes, la Federació de Transports creu que el nou Règim Especial per a Balears ha d’incloure més ajudes com les que tenen altres territoris insulars. També un preu mitjà del combustible igual que a la Península. Ara és 20 cèntims per litre més car. Proposen al Govern la creació d’una central de compres i d’un centre integral de transports.
Ara per ara, no duran a terme accions legals
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
S'està a l'aguait de la necròpsia per saber-ne les causes
A conseqüència de la col·lisió, tots dos vehicles s'han pres foc