Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Un estudi de PIME constata la pèrdua de marges i de clients pels problemes amb el transport
A l’augment de preus causat per l’alta demanda de matèries primeres després de la covid, s’hi afegeix la pujada dels preus del transport per l’encariment del combustible i la manca de contenidors disponibles des de ports emissors. A Menorca, el sector industrial ha estat el més afectat.
Aquest increment de costos ha afectat gairebé un 91 per cent de les empreses consultades per PIME Menorca. Tot i així, només un 66 per cent l’ha repercutit en els preus de venda, la majoria empreses de serveis. En el cas del sector del calçat, en canvi, encara venen les sabates a preu antic, tot i que compren la pell i les capses de cartró molt més cares que fa un any i mig. Però, d’aquí a poc, hauran de pujar preus.
D’altra banda, la manca de puntualitat en l’arribada de les mercaderies ha estat generalitzada a tots els sectors. Gairebé la meitat de les empreses de Menorca han patit un retard d’entre dues setmanes i un mes. I un 12 per cent no han rebut el material fins a tres mesos després del que esperaven.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Abans de l'estiu faran les pràctiques a municipis com Sóller, Capdepera i Santa Margalida
La majoria d'incidents han estat per risc de despreniments, amb 33 actuacions dels serveis d’Emergència, seguit de la caiguda d’elements urbans, amb un total de 29 incidències
Això haurà de servir als jutges per aclarir si hi va haver negligència mèdica, tal com denuncia la mare