Ús per davall de la meitat de l’estimació del Consell al carril bus-VAO a Palma

La DGT diu que en el primer mes en funcionament s'han produït "poques" infraccions, la majoria per entrar-hi o sortir-ne amb línia contínua

Avui es compleix un mes des que va entrar en vigor el carril BUS-VAO, a l’autopista de l’aeroport en sentit cap a Palma. Segons xifres de la Direcció General de Trànsit a les quals ha tengut accés IB3 Notícies, de mitjana, hi circulen cada dia 5.500 vehicles. Una xifra lluny de la previsió del Consell, que va fer una estimació de 13.500 cotxes.

La DGT encara no diposa de la quantitat d’infraccions que s’han comès per utilitzar-lo malament però, d’acord amb la seva directora a les Illes, Francisca Ramis, són poques i la majoria, per entrar o sortir-ne quan hi ha línia contínua. “És una de les pitjors coses que pot fer una persona que ocupa el carril BUS-VAO”, diu Ramis.

La cap provincial de trànsit demana temps perquè es puguin veure les avantatges del nou servei, que considera que encara no hem après a utilitzar: “Quan s’empri bé demostrarà la seva efectivitat, ara encara no en sabem treure el profit”.

Ramis recomana als conductors consultar el sistema de navegació abans d’agafar el vehicle per triar la ruta més adequada o si és més recomanable anar en transport públic.

La intensitat mitjana diària de circulació entre l’aeroport palmesà i l’entrada del Passeig Marítim és de 70.000 cotxes al dia durant les hores punta en aquest tram d’autopista.

Sobre les noves modificacions, que encara s’han d’aplicar, hi ha la creació d’una possible nova incorporació a l’altura del Coll de’n Rabassa, l’ampliació de la línia discontínua per poder accedir a la Via de Cintura i que el tram final, reservat inicialment per als autobusos, podrà ser emprat també per taxis i per motos.