X

Vaga de fems a Alcúdia i sa Pobla, dia 4: el conflicte roman encallat i els veïnats comencen a perdre la paciència

El Consistori pobler ha fet públic el seu malestar amb la concessionària perquè no ha fet un bon manteniment dels camions de recollida

14/07/2022

Vaga de fems a Alcúdia i sa Pobla, dia 4: el conflicte roman encallat i els veïnats comencen a perdre la paciència

Port d'Alcúdia, aquest matí. Foto: Juanjo Suñer.

8

Nou fracàs en la negociació entre els treballadors encarregats de recollir els fems a Alcúdia i sa Pobla, l’empresa concessionària que dona aquest servei als dos municipis i els ajuntaments afectats. El bessó del conflicte continua essent la demanda de la plantilla que es faci una revisió tècnica immediata dels camions de recollida, ja que, asseguren, estan en mal estat i són perillosos. Això, a banda de la millora de les condicions laborals i salarials.

Els treballadors es neguen a continuar fent feina amb vehicles que no reuneixen “les condicions mínimes de seguretat”. Un fet sobre el qual s’ha manifestat públicament el consistori pobler. En un comunicat emès abans de la reunió d’aquest dimecres horabaixa, la batlia assegurava que era conscient del risc que suposava aquest fet pels empleats. “El propi batle va confirmar a la reunió amb la Direcció General de Treball que el poble està ple d’oli i brutor que escampen els camions”, afirma Miguel Pardo, representant de Comissions Obreres, a IB3 Notícies.

Pardo diu que l’ajuntament tampoc està d’acord amb l’estat actual dels camions i denuncia que encara no se n’hagi dut a terme la inspecció. De fet, cal tenir en compte que, abans de l’inici de la vaga, la regidoria de Serveis Urbans va sol·licitar a l’empresa un document històric del manteniment i revisions que s’havien fet, així com la reparació immediata dels camions i de la maquinària. Una petició que la concessionària, diu l’Ajuntament, “no va atendre”.

A més, Pardo assegura que urgeix arribar a un acord el més aviat possible: “No volem esperar al setembre o l’octubre perquè es celebri el plec, perquè llavors fins al març no cobrarien, ni disposarien de vehicles en bones condiciones, ni entrarien en el conveni autonòmic”.

Als dos nuclis, mentrestant, l’acumulació de fems és notable. “L’olor, sobretot. I el garatge. No sé si podré treure el cotxe per anar a fer feina perquè el fem m’envaeixen l’entrada al garatge. I les voreres plenes de bosses, no s’hi pot passar”, es queixava una veïnada del Port d’Alcúdia a l’Informatiu Matí d’IB3 Ràdio. S’ha de dir que a Alcúdia, a diferència de sa Pobla, a la vaga de recollida de residus domèstics, s’hi afegeix la vaga de recollida viària, que fa que les papereres dels carrers també estiguin plenes a vessar.

El perquè de la situació

La vaga de la recollida de fems a Alcúdia i sa Pobla és un capítol més d’un llarg historial d’aturades o amenaces de vaga dels treballadors d’aquest servei a Mallorca i Menorca. Parlamd’un sector tradicionalment precari que, des de març d’enguany, disposa d’un conveni sectorial per a totes les Balears. Fins aquest moment, les condicions de feina depenien dels acords que els empleats assolien amb cada empresa adjudicatària del contracte públic. Amb el conveni autonòmic això canvia, però no tots els treballadors s’han pogut beneficiar encara de les millores.

Així, les plantilles han quedat dividides entre les que s’han pogut beneficiar dels canvis, i les que no ho han pogut fer pel tipus de contracte que la concessionària té amb l’ajuntament. Hi ha municipis que intenten avançar les millores mentre s’adapten a la nova situació i d’altres on l’empresa ha renunciat al contracte, perquè no li compensa, com és el cas de Santa Margalida.

El nou conveni té sis anys de vigència. Contempla un increment salarial progressiu d’un 40% de mitjana i ha de beneficiar un miler de treballadors de recollida de fems i neteja viària a les Illes.

14/07/2022

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT