economia

Aena: “Si no s’amplia l’aeroport de Palma, perilla el desenvolupament econòmic de Mallorca”

Les actuacions són "l'única opció viable" per atendre un 14% més de trànsit aeri previst en els pròxims cinc anys


Segons ha pogut avançar IB3 Notícies, Aena té prevista l’ampliació dels mòduls A i D de l’aeroport de Palma Son Sant Joan. Això permetrà disposar de nous accessos directes des de la terminal a l’avió. També es remodelarà l’edifici processador, la terminal, i es crearà un passadís nou de connexió amb el mòdul D. També està prevista l’execució de l’anomenada plataforma de remots, per l’estacionament d’avions en posicions més allunyades de la terminal, amb 12 posicions. Així mateix, està planejada l’ampliació dels aparcaments, tant dels d’abonats, l’exprés d’arribades i el d’autobusos, amb la creació d’un miler de places més.

Aena ja va descartar la creació d’un nou edifici independent de l’actual en considerar que l’actuació generaria més impacte. L’opció que finalment es va triar preveu quatre actuacions que afecten una superfície de 30,8 hectàrees, la majoria pavimentada actualment, llevat de 48.000 m2.

Segons l’estudi d’impacte ambiental del projecte d’ampliació de l’aeroport de Palma, les actuacions són “l’única opció viable” per atendre el trànsit aeri previst en els pròxims 20 anys a Mallorca i fer-ho “amb els mateixos nivells de qualitat”. En aquest sentit, Aena preveu un creixement del 14% del nombre de passatgers i també d’aeronaus que passaran per Son Sant Joan d’aquí a cinc anys. Segons les seves estimacions, el 2025 l’aeròdrom palmesà rebrà més de 33,8 milions de passatgers, al voltant d’uns 4 milions de viatgers més que l’any passat i 10 milions més que el 2015. Aena creu que, si no tira endavant l’ampliació, el desenvolupament econòmic de l’illa se’n pot veure afectat.


Les conseqüències de l’ampliació de Son Sant Joan: més renou, més retencions i un 15% més de CO₂

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

  1. Josep Maria Lendínez González 01/02/2020

    Aquest discurs ja no fa por. El desenvolupanent econòmic ha de ser més imaginatiu al segle XXI. No es pot fonamentar com els darres 50 anys: més consum de tot, més contaminació, més explotació dels recursos naturals, més saturació per increment de la densitat humana i territorial…
    Convindria lligar el desenvolupanent econòmic amb els aspectes de: mesura, ecologia, salut, convivència,territori, sostinibilitat, respecte…

  2. Marqués de casanova 02/02/2020

    Hay vida antes del turismo masivo.
    No a la ampliación del aeropuerto

Cercador |

recerca
cargando

| Emissió en Directe |


més contingut relacionat

Airbnb ofereix iots i velers com a apartaments turístics sense llicència

La plataforma els publicita com a Allotjaments Únics a ports de les Balears a un preu mitjà de 150 euros...

La vaga de fems a Menorca s’estén a Sant Lluís i CCOO no veu segur que es pugui donar per resolt ja el conflicte

Si l'assemblea de treballadors no ratifica aquest dilluns la desconvocatòria, tambñe aturaran els treballadors des Mercadal

La sostenibilitat dels restaurants més enllà del “quilòmetre zero”

Envasos comestibles i roba reciclada, dues de les propostes del Congrés de Gastronomia i Turisme Sostenible

CCOO, sobre la vaga de fems: “El nou preacord serà definitiu perquè no deixa fora a ningú”

La protesta continua fins que els treballadors no ratifiquin el pacte aquest dilluns en assemblea