Troben el cos sense vida d’Angelita Silva De Souza
Així ho determinen les anàlisis fetes amb una mostra d'ADN

La quarta carretera més perillosa de l'Estat per fer aquesta maniobra es troba a Eivissa
Balears, amb un 4,8%, és la comunitat de l’Estat que registra la proporció més gran d’accidents per avançament en carreteres convencionals, molt per sobre de la mitjana nacional, que se situa en el 2,5%. De fet, el 40% dels automobilistes de les Balears reconeix que han avançat alguna vegada sobrepassant els límits de velocitat i el 39% afirma haver avançat en línia contínua.
A les Balears també s’hi ubica el quart punt negre d’accidents per avançament més perillós de tot l’Estat. Concretament, es troba a Eivissa, a la carretera EI-700, que uneix Vila amb Sant Antoni de Portmany. Des de 2013 s’hi acumulen 3 morts i 4 ferits per maniobres d’avançament.
Fa dos anys i mig que la Direcció General de Trànsit (DGT) va aprovar la norma que elimina els 20 quilòmetres per hora addicionals per avançar. I en aquest temps les xifres d’accidentalitat han disminuït. Malgrat l’evolució positiva, però, encara hi ha un ampli marge de millora. En aquest sentit, els illencs són partidaris d’augmentar les sancions (29%), prohibir als ciclistes circular per vies convencionals quan no hi hagi un carril específic (26%) i millorar la senyalització (19%).
Aquestes són algunes de les conclusions de l’estudi Els conductors espanyols davant l’avançament en carretera convencional: accidentalitat i percepció (2013-2022), fet per la Fundació Línia Directa en col·laboració amb la Fundació Espanyola per a la Seguretat Viària.
Així ho determinen les anàlisis fetes amb una mostra d'ADN
La Guàrdia Civil ha inspeccionat dos comerços i investiga quatre persones per delictes contra la propietat intel·lectual
Travessava el pas de vianants amb la seva família quan un cotxe els ha envestit
Vuit persones han resultat ferides, entre les quals dues dones traslladades en estat crític a l'hospital de Son Espases