Ha mort la dona de 70 anys ferida greu en l’explosió de gas a una casa des Migjorn Gran
La víctima estava ingressada a l’UCI de l’Hospital Mateu Orfila amb cremades molt greus
La quarta carretera més perillosa de l'Estat per fer aquesta maniobra es troba a Eivissa
Balears, amb un 4,8%, és la comunitat de l’Estat que registra la proporció més gran d’accidents per avançament en carreteres convencionals, molt per sobre de la mitjana nacional, que se situa en el 2,5%. De fet, el 40% dels automobilistes de les Balears reconeix que han avançat alguna vegada sobrepassant els límits de velocitat i el 39% afirma haver avançat en línia contínua.
A les Balears també s’hi ubica el quart punt negre d’accidents per avançament més perillós de tot l’Estat. Concretament, es troba a Eivissa, a la carretera EI-700, que uneix Vila amb Sant Antoni de Portmany. Des de 2013 s’hi acumulen 3 morts i 4 ferits per maniobres d’avançament.
Fa dos anys i mig que la Direcció General de Trànsit (DGT) va aprovar la norma que elimina els 20 quilòmetres per hora addicionals per avançar. I en aquest temps les xifres d’accidentalitat han disminuït. Malgrat l’evolució positiva, però, encara hi ha un ampli marge de millora. En aquest sentit, els illencs són partidaris d’augmentar les sancions (29%), prohibir als ciclistes circular per vies convencionals quan no hi hagi un carril específic (26%) i millorar la senyalització (19%).
Aquestes són algunes de les conclusions de l’estudi Els conductors espanyols davant l’avançament en carretera convencional: accidentalitat i percepció (2013-2022), fet per la Fundació Línia Directa en col·laboració amb la Fundació Espanyola per a la Seguretat Viària.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
La víctima estava ingressada a l’UCI de l’Hospital Mateu Orfila amb cremades molt greus
El conductor ha xocat contra un pal de la catenària del tramvia
La reforma ha suposat una inversió de 3,4 milions d'euros