Algunes fonts assenyalen que es tracta d'un pilot nord-americà de 60 anys i el seu fill de 13
Els efectius de recerca fan feina a la costa sollerica, aquest diumenge. Foto: Joan Josep Sunyer.
848El Grup Especial d’Activitats Subaquàtiques (GEAS) de la Guàrdia Civil, Servei Marítim i el servei aeri de l’Institut Armat han reprès, a les 8 del matí d’aquest diumenge, la recerca de l’ocupant o ocupants de l’aeronau que va caure a la mar, aquest dissabte vespre, a 100 metres del far des Cap Gros, al Port de Sóller. Ha transcendit, per part de l’aeròdrom de Binissalem, que un dels ocupants és un pilot comercial de nacionalitat nord-americana, de 60 anys i l’altre, el seu fill de 13 anys.
La Guàrdia Civil ha establert el punt de comandament avançat a la zona. Els submarinistes han sortit de la base operativa a les 9.30 hores i fan la seva tasca a 30 metres de fondària, on aquest dissabte s’havia suspès la recerca perquè ja feia fosca. L’helicòpter ha abandonat la cerca per via aèria i s’hi ha afegit hores després. Hi ha preparada una llanxa de la Creu Roja de la mar i s’hi incorpora Salvament Marítim. La cerca se centra en els voltants del far esmentat.
Encara es desconeix si hi havia ningú més dins l’aparell, però sí que se sap que es tracta d’una avioneta d’acrobàcies biplaça, de matrícula nord-americana. Aquest mateix dissabte, ja s’han pogut recuperar algunes peces de l’aeronau, però encara no hi ha cap rastre dels ocupants, que varen sortir de l’aeròdrom de Binissalem dissabte de capvespre. La principal hipòtesi és que va patir un accident mentre practicaven acrobàcies.
Aeròdrom de Binissalem. Foto: Álvaro Alonso.
Es tracta d’una avioneta que no té seu a l’aeròdrom de Binissalem. L’any passat hi va estacionar, per primera vegada, durant un mes i la intenció era ser-hi un altre mes ara, coincidint amb les vacances d’estiu, ja que el pilot residia a Alemanya. Exsoldat de l’aviació americana, l’home era un pilot molt experimentat. Fins i tot, era instructor de vol. A l’aeròdrom sabien qui era, però no tenien gaire relació amb ell. Estan sorpresos, precisament, perquè tenia moltes hores de vol.
Per emprar l’aeronau, cal tenir una titulació i haver passat per les inspeccions mecàniques, que estaven al dia. Aquest model manca de caixa negra, la qual cosa complicarà conèixer, en el seu moment, si ha estat una errada humada o una fallida tècnica.
L’aeròdrom de Binissalem és una instal·lació privada que no compta amb vigilància ni amb torre de control. Són els mateixos usuaris qui disposen d’una clau per accedir-hi. S’apliquen les normes generals de circulació aèria i no és necessari comunicar prèviament la ruta ni identificar els passatgers. Basta tenir un permís de l’aeròdrom. En enlairar-se, els pilots ho fan autònomament, però sí que es connecten a una xarxa general per comunicar els seus moviments. Pel que fa a les acrobàcies, ens apunten que s’havien pres les mesures preventives adients.
Abans de l’accident, les maniobres de l’avioneta a la costa nord de Mallorca varen captar l’atenció de navegants i persones que eren en aquest sector de la serra de Tramuntana. Aquestes acrobàcies varen ser captades per ciutadans sorpresos davant les acrobàcies.
#AMPLIACIÓ Capten amb el mòbil, presumiblement, l’avioneta caiguda a l’aigua a Sóller.
↘️ https://t.co/jlL3sVO4Zs pic.twitter.com/VWHUCIJLFD
— IB3 Notícies (@IB3noticies) August 2, 2025
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona
S'han trobat algunes restes de l'aparell, però es desconeix fins i tot quants ocupants duia l'aeronau
Dues avaries diferents provoquen problemes i retards en totes les línies de tren
Una dona ha mort i altres tres persones més, entre les quals dos policies, han hagut de ser atesos pel 061