societat

L’accident es va produir en un espai aeri on no és obligatori la comunicació per ràdio

Alguns pilots, però, creuen que la col·lisió es podria deure a un descuit

L%27accident+es+va+produir+en+un+espai+aeri+on+no+%C3%A9s+obligatori+la+comunicaci%C3%B3+per+r%C3%A0dio

L’helicòpter va sortir de Son Bonet amb un pla de vol, prèviament emplenat. L’ultralleuger no té obligació de fer aquest document, tot i que determinats camps d’operacions, com ara Son Bonet, sí que l’exigeixen.

L’accident va ocórrer fora de l’espai aeri controlat, (en el marc de l’espai Golf ), ja que volaven a menys de 1.000 peus, és a dir, menys de tres-cents metres d’altitud. En aquests casos no és obligatori la comunicació per ràdio, i l’única manera de navegar i mantenir la separació de seguretat és a través de l’observació visual. Alguns pilots, però, creuen que la col·lisió es podria deure a un descuit.

Per evitar que es torni a repetir un accident com aquest, l’Associació d’Usuaris, Empresaris i Professionals del Transport Aeri demana que totes les aeronaus hagin de dur un sistema d’alerta de col·lisió, també els ultralleugers.

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

Cercador |

DIRECTE: IB3 notícies


més contingut relacionat

Traslladen a centres d’internament 57 dels migrants arribats a Balears en pastera

Aquestes persones aniran als Centres d'Internament d'Estrangers de Madrid i València

Els investigadors determinen que l’accident entre l’helicòpter i l’ultralleuger no va ser per un xoc frontal

Cobra força la hipòtesi que els pilots no es pogueren veure per mor de trobar-se a un angle mort

Es confirma un segon cas de listeriosi a Mallorca

Es tracta d'un pacient que roman ingressat a un hospital públic de l'illa i respon adequadament als antibiòtics

Les distraccions al volant, primera causa dels accidents de trànsit

Utilitzar el mòbil, discutir amb el copilot, menjar o programar el navegador són algunes de les distraccions més freqüents