Comença el procés de transformació del port de Palma, que costarà 240 milions

L'Autoritat Portuària té previst licitar el projecte l'any que ve, tot i que per veure la reforma enllestida caldrà esperar fins al 2036

452

L’Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha publicat els plecs per licitar el pla mestre del port de Palma, que pretén integrar-lo amb la ciutat. El projecte es podria licitar l’any que ve, però no estaria enllestit fins al 2036. El cost aproximat de la reforma ronda els 240 milions d’euros. El pla mestre d’integració del port de Palma preveu concentrar tots els creuers al moll de Peraires. El trànsit de passatgers i de mercaderies es concentrarà al dic de l’Oest, als molls comercials i de Ponent. El dic de l’Oest aglutinarà la indústria nàutica, ara ubicada al moll comercial i al costat de la Llotja, mentre que el nucli central s’ubicarà als actuals molls comercials.

El canvi més significatiu que experimentarà el port serà el de l’actual moll comercial. Hi seguiran arribant els ferris, però tot el servei de reparació d’embarcacions es trasllada al dic de l’Oest. I l’esplanada del moll es convertirà en una zona d’espai obert a la ciutadania, amb zones verdes, el Centre de Formació Professional de Nàutica i l’Escola Municipal de Vela i Piragüisme. Aquest espai preveu la creació d’un aparcament i recupera l’històric passeig de la Riba, on es reubicarà el far. El Pol Marí inclourà edificis destinats a la innovació, així com l’Oceanogràfic i el SOCIB.

La manifestació contra la massificació turística torna a aplegar milers de persones

Les policies Nacional i Local han comptat devers 25.000 participants

Socis del Club Nàutic del Portitxol s’oposen al projecte de reforma de les instal·lacions

Asseguren que és una operació que atreu embarcacions de gran eslora

Palma acull aquest diumenge la tercera manifestació contra la saturació turística

Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes