Els efectius també treballen en els baixos d'edificis que encara estan negats
Han passat ja dos dies del major diluvi registrat a Eivissa en els darrers 40 anys. Ara l’illa tracta de recuperar la normalitat. Tot i això, encara hi ha trams de carreteres afectats i molts baixos negats per l’aigua. Després que s’hagi obert el trànsit a un dels carrils de circulació de l’avinguda Santa Eulària en el seu accés al port, la rotonda de l’hipòdrom a l’autovia de l’aeroport és l’únic punt de la xarxa viària eivissenca que encara continua tallat per les inundacions.
Ya se encuentra en Ibiza la “Bomba Xylem” trasladada esta madrugada por el Primer Batallón #BIEM1
Con una capacidad maxima de bombeo de 800 m³/hora para el drenaje y la gestión de inundaciones.#Compromiso #Servicio #Humildad pic.twitter.com/E7hZcMd5bh
— UME (@UMEgob) October 2, 2025
De totes maneres, ja s’han pogut reparar les bombes que han de permetre adequar els més de 3 milions de litres d’aigua que encara s’hi acumulen, ajudats amb cinc bombes d’alta capacitat de l’UME. Els efectius s’han dividit amb grups d’alta mobilitat. En aquesta hora treballen en 40 punts de l’illa, sobretot a les zones del centre d’Eivissa i a Platja d’en Bossa.
Informen que continuen arribant reforços per tal d’accedir a aquest procés de buidatge de l’aigua. I és que, segons expliquen des d’Emergències, la velocitat en aquesta actuació serà vital per tal de preservar de danys les estructures dels edificis.
El propietari del solar imposà el nom per vendre'l a l'Ajuntament
Els serveis d'emergències varen practicar la reanimació cardiopulmonar durant 40 minuts, però no varen poder fer res per salvar-li la vida
Ha publicat un anunci a grups de compravenda de Facebook per desesperació pel funcionament del servei, però també per reivindicació
Es tracta d'un reflex de la influència púnica a l'illa que els investigadors demanen preservar i protegir de possibles despreniments