Dissabte, 25 d'octubre de 2025
Illes Balears
El Consell de Mallorca adapta el projecte del segon cinturó per fer-lo compatible amb el futur tren de Llucmajor
Modificacions com incloure un pas subterrani per al tren, canviar la ubicació d'una estació i crear un aparcament dissuasiu
28/08/2025
El Consell de Mallorca ha anunciat l’adaptació del projecte del Tram I del segon cinturó de Palma per a deixar pas al futur tren de Llucmajor, amb modificacions com incloure un pas subterrani per al tren, canviar la ubicació d’una estació i crear un aparcament dissuasiu.
El pas subterrani de 15 metres d’amplària anirà per sota del tram subterrani del segon cinturó, de manera que “ja estarà llest perquè passi la tuneladora quan es facin les obres del tren”, ha explicat el director insular d’Infraestructures i ITV, Rafel Gelabert. El Consell preveu en el tercer trimestre d’enguany l’aprovació inicial del Tram I del segon cinturó, obra que s’havia descartat en la passada legislatura. “L’objectiu és facilitar la construcció del tren de Llucmajor quan es pugui començar l’obra, ja que un tram de les dues infraestructures passa pel mateix espai”, afirma Gelabert.
Aquest tram és una obra que connectarà l’autopista de l’aeroport amb el segon cinturó que comença a Son Ferriol. L’objectiu principal d’aquesta infraestructura és descongestionar la via de Cintura. Gelabert ho ha qualificat de “el projecte més important d’aquesta legislatura”, ha explicat que costarà uns 110 milions d’euros i està dins del Pla de Millora d’Accessos a Palma.
L’obra conté trams sota terra per a evitar l’impacte paisatgístic, concretament un túnel de 845 metres que va del Coll d’en Rabassa fins al Camí Fondo. El tram subterrani disposarà de dos carrils per sentit i calçades separades. A més, també s’inclou una xarxa de carrils cívics per a vianants i bicicletes, que interconnectarà les zones del Coll d’en Rabassa, Son Ferriol, Marratxí i Palma.
D’altra banda, també es redissenya el pas superior del Coll d’en Rabassa, per a allunyar la connexió actual amb l’autopista de l’aeroport i les zones poblades, i evitar molèsties per als veïns, ja que actualment la carretera passa gairebé per damunt les teulades de les seves cases.
Una altra de les modificacions que ja és present dins del projecte del tren de Llucmajor és la inclusió d’un aparcament dissuasiu al costat de la futura estació del Coll d’en Rebassa.
Notícies relacionades >
Comentaris:
(*) Camps obligatorisUn pràctic cau a la mar al dic de Son Blanc de Ciutadella mentre ajudava a maniobrar un ferri
Per sort, tot va quedar en un ensurt: l'home de 57 anys ja és a ca seva i es troba bé
Presó provisional per al Vito
Els altres tres detinguts en la darrera operació contra el narcotràfic a Son Banya han quedat en llibertat
Frontex afirma que Espanya no li ha demanat ajuda específica per desplegar agents a les Balears
Actualment, l'Agència de gestió de fronteres de la UE té més de 220 agents desplegats a Espanya, principalment a les Canàries o a la costa sud peninsular
L’esforç i la constància a classe tenen recompensa
Més de mig miler d'alumnes de Mallorca reben un premi a l'esforç i el rendiment acadèmic
