X

El Consell de Mallorca afirma que el carril Bus-Vao és “il·legal” perquè incompleix la normativa del Ministeri

El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures ha anunciat que registraran la petició a la DGT perquè s'elimini aquest carril d'acord amb uns informes tècnics

31/07/2023

El Consell de Mallorca afirma que el carril Bus-Vao és “il·legal” perquè incompleix la normativa del Ministeri

15

El Consell de Mallorca ha assegurat que el carril Bus-VAO incompleix la normativa estatal i, per això, assumeixen que és “il·legal” i que ha augmentat la sinistralitat. En el seu primer ple ordinari aquest dilluns, el conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, defensa que la implantació d’aquest carril a l’autopista de l’aeroport, la Ma-19, és “il·legal” per infringir una instrucció del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

Rubio ha explicat que els carrils especialitzats, com és el cas del Bus-VAO de l’autopista de l’Aeroport, no s’usaran en autopistes, autovies, carreteres convencionals i vies col·lectores. “Estan dissenyats per a vies d’autobusos urbans i periurbans amb recorreguts curts i nombroses parades. A més formaran part, quan sigui possible, de les plataformes de vies de servei”, ha afegit. El conseller defensa que els informes tècnics consideren que “tendria sentit com a mesura provisional d’una obra de més importància per a construir un carril segregat i no l’ocupació d’un carril ja existent només marcat amb pintura” i, entén que, en no complir amb aquestes condicions es tracta d’un carril “il·legal”.

En el tram del Bus-VAO de gener al juliol “passam de 16 accidents el 2022 a 28 el 2023. En sentit aeroport, on no hi ha Bus-VAO va disminuir la sinistralitat de 23 a 19 accidents”. Rubio ha explicat que s’han reunit en quatre ocasions i que mantenen contacte diari amb la Delegació de Govern central i la DGT, i que mantenen una “relació fluida i coordinada” per a avançar i esclarir les qüestions tècniques, jurídiques i processals. Per part seva, els partits de l’oposició mantenen la seva perspectiva que el Consell no manté competències en l’eliminació del carril i que “han anunciat unes mesures que no podran complir”.

Notícies relacionades >

31/07/2023

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT