L'actual concessió fa més d'una dècada que està caducada i la renovació permetrà incrementar un 50% la cobertura del servei
La situació del transport públic d’Eivissa es regularitza després de 10 anys. És el temps que fa que la concessió està caducada, però el Consell confia a poder-la adjudicar finalment a principis d’aquest 2025, fet que millorarà molt la cobertura actual. Els canvis no es podran aplicar segurament fins passat l’estiu.
De fet, es tracta de dos lots, un per al transport urbà de Vila, al qual opten dues empreses, i un altre amb la resta de línies, amb tres pretendents. Els dos contractes podran sumar més de 200 milions d’euros i milloren més d’un 50% la cobertura actual del servei. Encara que els guanyadors es coneixeran aviat, la implantació no podrà interferir en la temporada alta. El vicepresident del Consell i responsable de l’àrea, Mariano Juan, explica que això s’ha inclòs expressament en la licitació i, en cas probable que es presenti algun recurs contra l’adjudicació, “no es podrà fer fins passat l’estiu”, a causa de la complexitat tècnica del procés.
Tot i la situació de provisionalitat dels darrers anys, s’han fet 15 millores de línies, però sobretot gràcies a la gratuïtat del servei cofinançada amb el Govern central els darrers anys, a final d’aquest 2024, els usuaris del transport públic superaran per primera vegada els set milions. Juan confia a fidelitzar-ne molts, fins i tot quan deixi de ser gratuït “perquè ja han pogut apreciar el servei que els pot arribar a prestar i amb la nova contracta es millorarà encara més la cobertura”.
Només joves i jubilats seguiran viatjant gratis en bus després de la renovació, cosa que representarà una despesa de dos milions d’euros per al Consell. Els usuaris freqüents tendran una bonificació de fins al 40% del preu del tiquet.
Una part del complex està ocupat i l'altra es prepara per començar la temporada turística
La víctima ha patit un accident amb una retroexcavadora