X

Vuit accidents entre Eivissa i Formentera des del 2007

El més important a les Pitiüses és del vaixell de càrrega Don Pedro. L'any 2007 va impactar contra l'illot des Dau Petit

30/08/2021

Vuit accidents entre Eivissa i Formentera des del 2007

El canal que uneix Eivissa i Formentera ha vist diversos incidents en els darrers anys. El més important a les Pitiüses és del vaixell de càrrega Don Pedro. L’any 2007 va impactar contra l’illot des Dau Petit. El cop va crear una gran bretxa a l’embarcació que es va enfonsar en poques hores. Els 18 tripulants i dos passatges no en varen resultar ferits i varen ser evacuats ràpidament. El pitjor, el gran vessament de fuel que va deixar i va obligar a tancar tres platges d’Eivissa.

Cinc anys més tard, al febrer del 2012, el Ferri Màverick 2 de la Companyia Baleària avesat a fer la ruta entre les dues Pitiüses va xocar contra l’illot de sa Torreta. Dels 21 passatgers i els 4 tripulants, només una persona en va resultar ferida lleu. L’embarcació va ser retirada 3 mesos després. Al mateix punt, l’any 2018, una llanxa petita hi va impactar de matinada quan viatjava cap a Formentera. El resultat, dos ferits greus entre els 6 passatgers.

L’any passat, una col·lisió entre dues embarcacions al canal va deixar una dona morta i el seu home, de 56 anys, ingressat. També al 2020, a l’octubre, el ferri Ecolux de Baleària es va desviar de la seva trajectòria i va topar contra l’illot de Castaví. No hi va haver ferits però sí 17 persones rescatades.

El més recent, fa tot just 10 dies, el ferri Formentera Direct de Baleària, que feia la ruta Formentera-Port d’Eivissa va abordar una embarcació el vespre del 18 d’agost. Un dels ocupants va morir i l’altre en va resultar ferit lleu.

El darrer ha estat l’accident d’un ferri de FRS contra un dels illots des Malvins. El xoc provocà ferides a 19 dels 35 passatgers, quatre dels quals romanen encara ingressats amb especial preocupació per la situació del nin de 10 anys que va haver de ser traslladat a l’UCI de Son Espases on roman estable. La nau viatjava a 32 nusos i mig, una velocitat elevada per al tipus d’embarcació i pel punt on es trobava, però que complia amb tota la legalitat, segons el Cap de Salvament Marítim, Miguel Félix Chicón.

30/08/2021

Comentaris:

(*) Camps obligatoris