Palma acull aquest diumenge la tercera manifestació contra la saturació turística
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
Vila i Santa Eulària deixen tan sols un ocupant per vehicle (amb excepcions) mentre Sant Josep permet carregar els que permet la llicència
Pel que fa al transport públic per carretera, a Eivissa els autobusos de línia regular circulen, la majoria, amb manco de cinc passatgers…
Mentre que els taxistes, que s’han organitzat en torns per oferir el servei públic, també han vist com el nombre de trajectes davalla de forma exponencial. Però no hi ha acord entre els cinc municipis de l’illa pitiüsa sobre quants passatgers poden pujar als taxis.
A Eivissa, els 135 taxistes en servei, dues terceres parts de la flota, només poden transportar un client per cotxe, excepte en els casos de menors o persones malaltes o amb capacitat reduïda.
La limitació d’ocupants també s’aplica a Santa Eulària de la mateixa manera. A Sant Josep, en canvi, els vehicles poden transportar els passatgers que permet la llicència: consideren que si es divideix un grup que es desplaça junt, disperses el risc… A Sant Antoni no s’ha pres encara cap decisió al respecte. Es manté fins al 31 de març el mínim de cinc cotxes de guàrdia a la nit. L’ajuntament portmanyí reclama unitat en les mesures preses pels cinc ajuntaments de l’illa.
I a Formentera, a més, el Consell ha anunciat que els taxis podran transportar la meitat de les places permeses per cada llicència.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
L'atestat exposa que els primers enfrontaments es varen produir en la part final de manifestació
El geògraf de la UIB creu que les polítiques actuals de contenció turística poden acabar beneficiant el negoci turístic, sense resoldre els problemes de la ciutadania