Socis del Club Nàutic del Portitxol s’oposen al projecte de reforma de les instal·lacions
Asseguren que és una operació que atreu embarcacions de gran eslora
Les traves administratives i la manca d'uniformitat de les especificacions tècniques han endarrerit el procés aprovat el passat 28 de juny
L’únic taller de Mallorca que realitza el procés atén una mitjana de 150 vehicles al dia per adaptar els taxímetres a les noves tarifes. “Fer un canvi de tarifes a la temporada alta és una bogeria. No hi ha cap ciutat del món que ho faci així. Hem tingut moltes traves tècniques de les institucions i hem començat el procés, que no es pot fer d’un dia per l’altre”, comenta Arnau Bisquerra, president de Ràdio Taxi.
Una situació que fa perdre doblers als taxistes. “La comunitat de taxistes perden uns 100.000 € diaris mentre no s’apliquen les tarifes noves. Abans hi havia una targeta d’equivalència que fixava el preu i evitava que els taxistes perdessin doblers, però aquesta vegada no s’ha fet” explica el president de Taxis-PIMEM, Biel Moragues.
L’endarreriment en l’aplicació de les noves tarifes fa que es produeixin conflictes amb els clients i també amb la policia. “Els ajuntaments no estan fent el seu procés d’informació i es produeixen problemes amb la Policia Local, sobretot la de Llucmajor”, afegeix Toni Bauzà, president de l’Agrupació de taxistes de les Balears.
El Consell de Mallorca, que és l’encarregat de verificar els taxímetres, treballa per accelerar el procés tècnic. “Hem habilitat línies especials a la ITV de Calvià per agilitzar el procés de revisió i validació dels taxímetres”, explica el director Insular d’Infraestructures i ITV, Rafel Gelabert. La patronal espera que els taxis de Palma puguin tenir el taxímetre llest a mitjan octubre. Posteriorment, es treballarà amb els vehicles de la part forana.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Asseguren que és una operació que atreu embarcacions de gran eslora
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
El Banc Central Europeu ha triat 10 dissenys finalistes sobre dues temàtiques, cultura europea o patrimoni natural