Del Govern diuen que s'han de licitar els amarraments i les targetes de rampa per complir amb la normativa
Representen prop de 150 empreses de lloguer nàutic; petites i mitjanceres que operen als 13 ports de la comunitat autònoma i protesten a les portes de Ports IB perquè el Govern canvia el sistema de renovació per una licitació que, en el cas de Ciutadella, posà per davant el preu. Els empresaris creuen que serà una subhasta encoberta.
El portaveu, Pavlo Myzynchuk, diu que és “vendre la plaça d’amarrament o la targeta de rampa al millor pagador, a grans empreses” Això, assegura, que els pot “deixar al carrer, amb la inversió feta”.
El gerent de Ports IB, Frncisco Villalonga, diu que la renovació anual, que començà l’any 2017, era transitòria i s’ha de baratar per una licitació per adaptar-se a la normativa. Nega que es vulgui beneficiar les grans empreses: “grans empreses… la majoria de licitacions seran per un, dos o tres amarraments“.
Quant a l’ús de les rampes, Ports IB vol posar per davant els particulars “en primer lloc, són d’ús particular”. Villalonga explica que ja hi ha hagut conflictes entre empreses i particulars i que això s’ha d’evitar.
Les bases de les licitacions sortiran en els pròxims mesos i els empresaris es queixen de la inseguretat en què estan.
El socialista torna a Menorca per centrar-se també, segons diu, en la seva tasca d'oposició al govern insular