Mor un ciclista a la carretera d’Inca, arran de l’impacte amb un cotxe
L'accident ha obligat a tallar el trànsit
Del Govern diuen que s'han de licitar els amarraments i les targetes de rampa per complir amb la normativa
Representen prop de 150 empreses de lloguer nàutic; petites i mitjanceres que operen als 13 ports de la comunitat autònoma i protesten a les portes de Ports IB perquè el Govern canvia el sistema de renovació per una licitació que, en el cas de Ciutadella, posà per davant el preu. Els empresaris creuen que serà una subhasta encoberta.
El portaveu, Pavlo Myzynchuk, diu que és “vendre la plaça d’amarrament o la targeta de rampa al millor pagador, a grans empreses” Això, assegura, que els pot “deixar al carrer, amb la inversió feta”.

El gerent de Ports IB, Frncisco Villalonga, diu que la renovació anual, que començà l’any 2017, era transitòria i s’ha de baratar per una licitació per adaptar-se a la normativa. Nega que es vulgui beneficiar les grans empreses: “grans empreses… la majoria de licitacions seran per un, dos o tres amarraments“.
Quant a l’ús de les rampes, Ports IB vol posar per davant els particulars “en primer lloc, són d’ús particular”. Villalonga explica que ja hi ha hagut conflictes entre empreses i particulars i que això s’ha d’evitar.
Les bases de les licitacions sortiran en els pròxims mesos i els empresaris es queixen de la inseguretat en què estan.
L'accident ha obligat a tallar el trànsit
Pare de dos fills, Quesada es va donar a conèixer a les xarxes socials per compartir sense filtres el seu dia a dia amb la malaltia
El compositor belga enregistra amb la Banda Municipal de Palma
Els treballadors asseguren que se senten indefensos per la manca de representats legals