X

El Govern denega 200 llicències de VTC a l’empresa Ares Capital

La denegació està motivada per l'incompliment de les exigències sobre pòlisses d'assegurança dels vehicles amb conductor que exigeix l'actual normativa

27/09/2018

El Govern denega 200 llicències de VTC a l’empresa Ares Capital

14

La Direcció General de Mobilitat ha denegat les 200 llicències de VTC (vehicles de lloguer amb conductor) sol·licitades per l’empresa Ares Capital, segons ha informat avui dijous la Conselleria de Territori, Energia i Mobilitat. Mentrestant, centenars de xofers que operen amb llicències VTC s’han manifestat avui pel centre de Madrid contra la la normativa que prepara el Ministeri de Foment i que restringeix la seva activitat. Els conductors que treballen amb plataformes com Uber o Cabify han tallat el trànsit al passeig de la Castellana.

La denegació de llicències a Ares Capital està motivada per l’incompliment de les exigències sobre pòlisses d’assegurança dels vehicles amb conductor que exigeix l’actual normativa. A més, la Direcció General també ha pres en consideració el fet que la documentació completa ha estat presentada per la companyia fora del termini legalment fixat.

El director general de Mobilitat i Transports, Jaume Mateu, ha signat avui una resolució que denega l’autorització de llicències per a 200 VTC després de l’anàlisi de la documentació presentada per l’empresa Ares Capital.

En el mes d’agost, l’empresa va rebre una primera proposta de denegació en la qual s’advertia que no havia acreditat tenir coberta, mitjançant una o diverses assegurances, l’eventual responsabilitat civil pels danys que poguessin patis els passatgers d’acord amb la normativa.

Durant el procés d’al·legacions, ha explicat la Conselleria, l’empresa ha estat requerida en diverses ocasions sobre la incorrecció de la documentació presentada i, encara que ha corregit alguna de les manques advertides, finalment no ha complert tots els requisits exigibles.

Per aquest motiu, el director general de Mobilitat ha resolt, seguint el criteri de la cap del Servei Jurídic de la Conselleria, la denegació de les llicències de VTC. La resolució del director no és ferma i pot presentar-se recurs d’alçada davant l’òrgan superior, en aquest cas, el conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons.

El motiu que empara la resolució denegatòria és que no s’ha acreditat la correcta cobertura de l’assegurança. S’exigeix que l’empresa tingui una assegurança que cobreixi la responsabilitat civil pels danys que puguin patis els passatgers fins a, almenys, la quantitat de 50 milions d’euros, i també s’ha d’acreditar aquesta cobertura mitjançant la subscripció d’aquestes assegurances.

Les pòlisses aportades per Ares no compleixen tots els requisits, bàsicament perquè exclouen els ocupants i la càrrega del vehicle, la qual cosa deixa fora els danys que puguin sofrir els passatgers. A més, en les pòlisses consta que qui pren l’assegurança és una empresa de lloguer de vehicles sense conductor (no Ares) i que el seu conductor ha de ser autoritzat per aquesta empresa.

La Conselleria ha assenyalat que no hi ha referència a Ares ni als seus conductors, per la qual cosa també existeix el risc que aquests no quedin coberts.

Cal recordar que el procés sobre aquestes 200 llicències de VTC es va iniciar en compliment de l’execució de la sentència del Tribunal Suprem d’octubre de 2017, que va estimar el recurs de cassació plantejat per Ares Capital contra la denegació de les llicències i va ordenar al Govern que iniciés novament la tramitació i repetís el procés.

L’administració autonòmica va denegar el 20 de febrer de 2013 les noves llicències de VTC sol·licitades per Ares, resolució que va ser confirmada per la Sala del Contenciós del Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears (TSJIB) al novembre de 2014 i, posteriorment, revocada en part pel Tribunal Suprem.

27/09/2018

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT