economia

Ja es coneixen els primers inversors interessats en l’OPA del Tren de Sóller

Des de l'empresa Goros Investments garanteixen que l'empresa Ferrocarril de Sóller no passarà a mans estrangeres

Ja+es+coneixen+els+primers+inversors+interessats+en+l%27OPA+del+Tren+de+S%C3%B3ller

Mar Raventós és una de les inversores que hi ha al darrere de l’Oferta Pública d’Adquisició (OPA) del tren de Sóller. Aquest divendres ha donat la cara per defensar una proposta, que diu, és seriosa i beneficiosa pel municipi de Sóller.

Nascuda a Barcelona, Raventós pertany a la saga Codorníu. Una de les empreses familiars més longeves d’Espanya. Va presidir el grup durant 20 anys, fins que el fons d’inversió estatunidenc Carlyle va aconseguir la meitat de la companyia.

Un altre dels inversors és, tal i com ja avançàrem a Ib3 Televisió en conèixer-se la notícia de l’OPA, l’empresari solleric Lluís Rullan, qui actualment té al voltant d’un 11% de les accions.

Des de l’empresa Goros Investments, que és qui ha reunit aquest grup d’una desena d’inversors, garanteixen que l’empresa Ferrocarril de Sóller no passarà a mans estrangeres. El seu objectiu és diuen dotar-la d’una injecció econòmica i de gestió que la mantengui en el temps. De fet volen que els membres de l’actual consell administratiu continuïn vinculats al tren.

De moment ja tenen aparaulat el 20 % de les accions. Per fer efectiva l’operació, però, n’exigeixen més del 50 per cent. L’oferta recorden és de 147 euros per cadascuna de les 173 mil acions. Els interessats tenen marge fins els proper 6 de setembre.

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

Cercador |


més contingut relacionat

Els centres comercials hauran de controlar l’aforament a partir de demà

No només hi haurà un màxim d'ocupació del 30% per a cada centre comercial, sinó que cada botiga també haurà...

El sector turístic, preparat per encetar la temporada a partir de juliol

Demanen flexibilitzar els ERTOs més enllà del mes de juny i afluixar la fiscalitat a les empreses

El Santuari de Lluc torna a poc a poc a la normalitat

El Bisbat de Mallorca planifica com reactivar l'hostatgeria i tots els serveis que ofereixen

Els consignataris calculen que els creuers han deixat d’ingressar uns deu milions d’euros

La facturació per cada escala és d'entre 20.000 i 50.000 euros, depenent de la capacitat del buc