Un atropellament mortal pel Polígon de Marratxí obliga a aturar el tren
Durant unes dues hores, les línies ferroviàries han estat inoperatives i centenars d'usuaris afectats

Fa quatre mesos es va limitar la circulació a 30 quilòmetres per hora a tot el barri
Al barri de Santa Catalina de Palma, des que es va limitar la circulació a 30 quilòmetres per hora, alguns veïnats opinen que la convivència entre vianants i cotxes ha millorat. Altres, en canvi, pensen que la prohibició de circular aviat no es respecta. En conjunt, però, coincideixen a dir que el problema continua sent l’aglomeració de trànsit i de gent, principalment durant el cap de setmana.
Limitar la circulació a 30 quilòmetre per hora és una mesura inclosa dins el pla de mobilitat sostenible de ciutat, i alguns veïnats han vist com des de la seva aplicació ha millorat la convivència entre cotxes i vianants. A la zona centre, i sobretot als voltants del mercat municipal és on el trànsit és més dens i és aquí, on segons els veïnats, no es respecte la normativa.
Tal com es va anunciar, l’Ajuntament de Palma vol implantar la zona 30 a més barriades de Palma, i prioritzar els vianants per aconseguir una ciutat més segura i sostenible.
Durant unes dues hores, les línies ferroviàries han estat inoperatives i centenars d'usuaris afectats
'Mallorca Confidencial', que compta amb la participació d'IB3, s'està rodant a diverses localitzacions de Mallorca i Barcelona
Els centres escolars demanen més recursos per atendre infants amb TEA