Dimecres, 04 de març de 2026
Illes Balears
Ho ha fet perquè no supera les avaluacions envers el transport marítim interior respecte de la legislació europea
03/05/2025
El projecte del Decret Marítim pretenia que la barca de les 6 h del matí de Formentera cap a Eivissa i la de les 22:30 h del vespre en direcció contrària fossin considerades servei d’interès públic i, per tant, obligatòries.
La Comissió Europea, després d’estudiar el projecte d’aquest decret, ha decidit rebutjar-lo per no superar les avaluacions envers el transport marítim interior respecte de la legislació europea, tal com ha avançat La Voz de Ibiza.
Els trajectes de primera i darrera hora no són rendibles per a les navilieres durant l’hivern. Així i tot, en nombroses ocasions han arribat a acords amb el govern balear per oferir aquest servei.
El decret compensava econòmicament les empreses que efectuassin aquests trajectes i amb garantia de servei. A més, també n’establia una regularitat i unes freqüències mínimes.
El dispositiu, sota secret de sumari, ha inclòs escorcolls en una finca del barri palmesà i el trasllat de material intervingut
Palma tendrà zona escolar única i s’implantarà aquest model en altres municipis quan sigui viable
Dia assolellat, molta afició i emoció a la pista per celebrar una diada especial
L'ONG Caminando Fronteras ha donat l'avís i assenyalen que són tres barques desaparegudes, en una de les quals viatgen, almanco, 10 dones i 2 infants
