Així s'ha publicat avui al BOE, la resolució de mesures especials de regulació de trànsit per aquest 2024
Imatge d'arxiu.
37El carril Bus-VAO de Palma no s’elimina. La Direcció General de Trànsit (DGT) ha decidit mantenir reservat el carril esquerre, des de la sortida de l’Aeroport fins quasi arribar al Palau de Congressos, per a la circulació de vehicles amb alta ocupació (VAO). Així s’ha publicat avui al BOE, la resolució de mesures especials de regulació de trànsit per aquest 2024. En el document, la DGT sí que afegeix que el carril VAO s’implanta “quan així ho disposi la senyalització existent”. Això fa referència a la resposta que va donar la DGT al Consell de Mallorca, que li demanava elimiar el carril, però l’organisme estatal va rebutjar però sí accepta activar el carril en hores determinades, quan hi hagi màxima afluència de vehicles.
Des que el popular Llorenç Galmés va arribar a la presidència de la institució insular, l’eliminació d’aquest carril ha estat una de les mesures que ha volgut dur a terme, pel fet que va ser una de les promeses que va fer el seu partit en campanya electoral. Per justificar-ho, el Consell ha aportat dos informes tècnics en els quals sol·licita la retirada del carril, perquè tant els tècnics del Consell com els propis informes de la DGT, segons van argumentar des de la institució insular, “corroboren que el bus-VAO ha duplicat el nombre d’accidents i, a més, incrementa els embussos en els accessos a Palma”.
El vent fort impossibilita l'actuació dels mitjans aeris i l'Ajuntament d'Andratx ha habilitat la sala de plens per als veïnats desallotjats
Es tracta del projecte que coordinarà Inca Mallorca Solidària i que està previst que al llarg d'un any es facin les feines fetes per voluntaris
Redueix a 80 i 130 els cavallers de la colcada i no permetrà inscriure pagesos menors de 14 anys
Els treballadors de l'empresa funerària municipal de Palma han tengut un bon ensurt quan han vist que el cos de la dona es movia